Lordstown svela il pickup elettrico Endurance con un motore per ciascuna ruota

Lordstown Motors ha svelato il primo prototipo del suo pickup elettrico dotato di quattro motori elettrici incorporati nel mozzo delle ruote (Wheel hub motor). Il pickup, conosciuto con il nome di Endurance, può essere acquistato per 52 mila dollari ed è accreditato di un'autonomia di circa 400 chilometri.

Molto interessante il suo sistema di Wheel hub motor, perché dovrebbe consentire di gestire la coppia sulle quattro ruote in maniera separata, una funzionalità che si rivelerebbe utile per la guida fuoristrada o sullo sporco. Endurance, che avrà circa 600 CV di potenza, potrà essere ricaricato in modalità fast, in DC in circa mezz'ora, mentre in AC 7 kW la ricarica impiegherà circa 10 ore. La garanzia è di 3 anni sul veicolo e di 8 sulla batteria.

È stata annunciata una partnership con Goodyear Tire & Rubber Company e le aziende hanno concordato di collaborare su pneumatici e assistenza. Goodyear ha affermato che intende anche acquisire nuovi veicoli della linea Endurance da integrare nella propria flotta di assistenza.

Steve Burns, CEO di Lordstown Motors, ha dichiarato che la società ha già ricevuto 20 mila preordini per il pickup elettrico, essenzialmente l'intera capacità di produzione prevista per l'anno. La società ha dichiarato di voler produrre 20 mila pickup commerciali elettrici all'anno, a partire dal 2021, presso l'ex stabilimento di assemblaggio General Motors a Lordstown, in Ohio, acquisito dalla startup di Burns.

I primi pickup saranno consegnati alla fine dell'estate 2021, ha affermato la società, quindi in relativamente poco tempo. Questo è possibile perché Lordstown beneficerà del fatto che la fabbrica GM è stata lasciata quasi intatta. "Non dobbiamo costruire da zero uno stabilimento e popolarlo di macchine, ma semplicemente riconfigurare queste macchine" ha detto Burns. Questo potrebbe consentire a Lordstown di arrivare per prima sul mercato, anticipando Tesla e Rivian. Sui pickup elettrici, infatti, si è scatenata una vera e propria "guerra" tra i produttori americani, che coinvolge anche Ford: ovviamente, l'obiettivo è arrivare primi della concorrenza.

La parte più innovativa di Endurance è ovviamente il suo sistema di trazione. "Ci sono solo quattro parti mobili nella trasmissione di questo veicolo e quelle sono le quattro ruote. Un tradizionale pickup a quattro ruote motrici ha migliaia di parti mobili: i pistoni, le valvole, l'albero motore, il differenziale, gli ingranaggi, i giunti, sono solamente alcuni degli elementi che si muovono. Ogni parte in movimento deve essere lubrificata e ogni parte in movimento diminuisce l'efficienza”. ha spiegato il CEO di Lordstown Motors.

Il sistema a motori hub di Endurance elimina, invece, gran parte della complessità, riduce i costi di produzione e contribuisce ad abbassare il baricentro del veicolo. Il pickup permette, inoltre, di ricaricare a bordo gli utensili elettrici attraverso un generatore statico che trasforma la tensione di bordo del veicolo per consentire la ricarica anche in assenza di un generatore portatile e a veicolo spento.