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Ford aggiorna il van elettrico E-Transit, più batteria e migliore ricarica
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 08 Marzo 2024, alle 12:08 nel canale Trasporti elettrici
Il furgone elettrico di Ford riceve un importante aggiornamento, con la batteria decisamente più capiente, e più potenza di ricarica in DC e AC
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14 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoEh sì, è questo il futuro.
(* => nei dati delle elettriche mettono sempre un asterisco alla voce "autonomia", qui probabilmente significa "quando il furgone è vuoto e non ci sono salite in vista"
Come pesi mi sembrano abbastanza in linea con quelli dei furgoni a motore termico.
Cercatelo con google, non ho voglia di linkare
Vai a cercarlo su google perchè non c'è niente di serio da linkare
E poi non sta scritto da nessuna parte che bisogna limitarsi al litio.
Questa non la capisco bene, ho dato un occhio alle schede tecniche e hanno una soglia di carico simile alle controparti termiche a parte qualche versione.
La stessa cosa non si verifica con i furgoni termici?
Chiaro che se devi caricare 2 tonnellate non c'è elettrico che porta 2 tonnellate, il massimo e 1.75.
Cercatelo con google, non ho voglia di linkare
Ci mancherebbe che diminuissero
Lapalisse ti fa una pippa
Possono restare fermi ad esempio, non riuscendo a migliorare l'autonomia... Un pò come con i benzina appunto, che ormai più di tanto non si riesce a fare. MI pareva ovvio, ma bisogna sempre specificare oh.
I benzina ormai hanno un rendimento di circa il 30-35%, i diesel massimo 40%. Sono decenni che non riescono a migliorare quel rendimento, quindi di fatto è un limite. Non mi risulta nulla del genere per le batterie invece al momento. Questo intendo.
Non ho capito
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