Fiat presenta E-Scudo, il secondo veicolo commerciale a trazione elettrica
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 17 Dicembre 2021, alle 16:51 nel canale Trasporti elettrici
Dopo E-Ducato, anche E-Scudo si aggiunge alla gamma di veicoli elettrici del Gruppo Stellantis. Disponibile come van, passeggeri o chassis, ha due opzioni di batteria e un'autonomia fino a 330 km
Dopo aver lanciato sul mercato E-Ducato, ora Fiat, parte del Gruppo Stellantis, presenta anche il nuovo Scudo, che nella declinazione elettrica prende il nome di E-Scudo. Il powertrain del nuovo modello sembrerà familiare a chi conosce gli altri prodotti della casa nata dalla fusione tra PSA e FCA. Troviamo un motore elettrico da 100 kW o 136 CV, supportato da due diverse opzioni di batteria: 50 kWh o 75 kWh.
L'autonomia WLTP dichiarata per le due varianti è di 230 km o 330 km. Non manca la ricarica fast in corrente continua, che raggiunge la potenza di 100 kW. In alternativa si può caricare con il caricatore di bordo da 7 kW, e come optional è disponibile anche la versione da 11 kW.
Sono tre le configurazioni in lunghezza possibili. La L1 è lunga 4,60 metri, la L2 5 metri mentre la L3 arriva a 5,30 metri. Il veicolo può supportare un carico utile di 1.000 kg, mentre il volume di carico non cambia rispetto alle versione con motore diesel: 4,6, 5,3 o 6,1 metri cubi.
Disponibile anche la variante "moduwork", in cui il sedile del passeggero è sostituito da una postazioni di lavoro. E-Scudo non è però solo un mezzo da lavoro, grazie alla versione passeggeri con un massimo di nove posti. Disponibile inoltre in versione elettrica anche la variante chassis per allestimenti speciali.
Al momento in cui scriviamo conosciamo i prezzi per il mercato tedesco, che partono da circa 45.000 euro. Ci si può dunque aspettare, come di consueto, prezzi italiani leggermente più alti.
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9 Commenti
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A settembre 2020, il PUN (Il prezzo delle tariffe variabili proposte dai fornitori) era 0,048 €/kWh. A novembre 2021 il PUN e' 0,225 €/kWh.
Grazie auto elettriche! Grazie green economy! Costo energia quadruplicato.
Il vero verde, sara' "essere al verde", con portafoglio vuoto.
A settembre 2020, il PUN (Il prezzo delle tariffe variabili proposte dai fornitori) era 0,048 €/kWh. A novembre 2021 il PUN e' 0,225 €/kWh.
Grazie auto elettriche! Grazie green economy! Costo energia quadruplicato.
Il vero verde, sara' "essere al verde", con portafoglio vuoto.
Che l'aumento dei prezzi dell'energia elettrico sia dovuto alla tutt'ora molto bassa percentuale di auto elettriche circolante è una teoria tutta tua.
questo è un ragionamento che probabilmente fanno in tanti, anzi direi tantissimi, il che spiega le "poche" auto full electric in giro
già c'è da passare lo scalino del prezzo
ma anche avendo a disposizione quella cifra, è ancora un prodotto "acerbo", autonomia scarsa, rete di ricarica poco capillare, tempi di ricarica lunghi...
non c'è NULLA al momento a favore dell'auto elettrica, se paragonata ad una a combustione di pari categoria, è solo uno sfizio per chi se la può permettere.
non è una trollata, chi vuole capire capisce.
considerando anche, da qui a 10 anni: i consumi di carburante, i bolli da pagare, la manutenzione, conviene ancora acquistare una a combustione oggi.
tra 10 anni, quando la nostra auto a combustione avrà fatto il suo lavoro, e le elettriche saranno davvero superiori, se ne potrà riparlare.
a me più che altro spaventa l'idea di pagare 40.000 euro un auto che fra 5/10 anni non vale una cippa. Siamo all'inizio dello sviluppo dell'elettrico, ogni anno si faranno passi da gigante. comprare un auto elettrica oggi è un po' come comprare il primo kindle o il primo iphone, bella novità ma se poi la vuoi rivendere chi te la prende se fra 5 anni magari l'autonomia delle batterie della nuova generazione di elettriche è triplicata e il tempo di ricarica dimezzato rispetto alla tua?
tra 10 anni, quando la nostra auto a combustione avrà fatto il suo lavoro, e le elettriche saranno davvero superiori, se ne potrà riparlare.
Esattamente. Di recente abbiamo cambiato l'utilitaria in famiglia.
Preventivo swift 1.2 hybrid top, con restituzione usato: 13k euro
Presentivo zoe r110, con restituzione usato (unica elettrica paragonabile come poliedricità, autonomia e dimensioni): 24k euro
Indovinate cosa abbiamo preso. Perché con 15000 km annui, hai voglia a recuperare quasi il doppio del prezzo..
Preventivo swift 1.2 hybrid top, con restituzione usato: 13k euro
Presentivo zoe r110, con restituzione usato (unica elettrica paragonabile come poliedricità, autonomia e dimensioni): 24k euro
Indovinate cosa abbiamo preso. Perché con 15000 km annui, hai voglia a recuperare quasi il doppio del prezzo..
E' lo stesso motivo per cui 2 anni fà presi una ford a benzina a 15k€, l'equivalente elettrica per spazio etc mi costava quasi il triplo, anzi mi pento di non aver comprato la variante a diesel che costava 500€ in piu condizionato dal terrorismo che i media proprinavano sulle diesel qualche anno fà,anche se percorro gli stessi km annui
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