California ancora d'esempio: divieto di camion diesel dal 2036, alcuni già dal 2024

Quando si parla di divieto di veicoli a combustione, spesso si parla anche di California, lo stato americano che più di tutti si batte per una mobilità completamente a zero emissioni.

Dopo le regole molto restrittive per le automobili, il California Air Resources Board ha inasprito le norme che riguardano i trasporti medi e pesanti. La cosiddetta Advanced Clean Fleets conteneva regole per cui gli acquisti di nuovi veicoli avrebbero dovuto avere una certa percentuale di zero emissioni, con il divieto totale dei motori a combustione entro il 2040.

Ma l'accelerazione del mercato, e le molte proposte di veicoli elettrici arrivate da tanti produttori, hanno indotto il CARB ad inasprire le norme. Nello stato della California, tutti i nuovi camion immatricolati medi e pesanti, dovranno essere a zero emissioni dal 2036, quindi quattro anni in anticipo rispetto alle precedenti decisioni.

È importante notare che si tratta di un cambiamento notevole, solo un anno dopo quello delle automobili, fissato per il 2035. Ci sono alcune categorie o nicchie di lavoro particolari che saranno esentate, o che avranno deroghe temporali particolari, ma allo stesso tempo le nuove regole contengono dei passaggi fondamentali. Come ad esempio quella che riguarda i camion per trasporto merci dai porti ai centri di distribuzione: questi dovranno essere 100% elettrici già entro il 2024.

Soprattutto i piccoli imprenditori possono però tirare un sospiro di sollievo, in quanto i veicoli endotermici non saranno vietati, ma quelli già in servizio potranno essere utilizzati fino alla fine del loro normale ciclo di vita. Nonostante queste concessioni, la California conta di raggiungere quote importanti tra il 2035 e il 2040. Saranno al 100% elettrici entro il 2035 gli autocarri, i veicoli per le consegne dell'ultimo miglio e le flotte governative. I camion dei rifiuti e gli autobus locali lo sanno entro il 2040.