Addio H2, dopo dieci anni la Germania annuncia l'abbandono dei treni ad idrogeno

di pubblicata il , alle 18:36 nel canale Trasporti elettrici Addio H2, dopo dieci anni la Germania annuncia l'abbandono dei treni ad idrogeno

Il progetto del LNVG è partito nel 2012, con l'intento di sostituire le vecchie motrici diesel con alternative più pulite e performanti: la scelta era ricaduta su quelle a idrogeno, ma un decennio dopo gli alti costi hanno portato a dei ripensamenti

 
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142 Commenti
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Darkon28 Agosto 2023, 14:11 #141
Originariamente inviato da: cronos1990
Tutto ciò mi lascia in mente settordici domande a riguardo... delle quali mi dimenticherò tra 5 minuti


Dai ti rispondo a qualcuna...

Sì, il tizio anche se si chiama Toyoda è discendente del fondatore originale che si anche lui si chiamava Toyoda e si è sempre chiamato così.

Quindi perché si chiama Toyota e non Toyoda? Semplicemente per scaramanzia. All'epoca siccome Toyoda si scrive con 11 ideogrammi mentre invece Toyota si scrive con 10 e 10 in Giappone è considerato un numero fortunato decise di chiamarla così.

C'è anche chi dice che volesse tenere separato privato e pubblico ma reputo questa cosa ancor meno credibile della scaramanzia anche perché se veramente voleva una cosa del genere l'avrebbe chiamata in maniera completamente diversa da suo nome e non solo leggermente diverso però quest'ultima è solo una mia opinione per quello che conta.
Mars9528 Agosto 2023, 18:15 #142
Originariamente inviato da: Hypergolic
Toyota non può competere con chi fa EV da zero, non ha gli impianti, e soprattutto manca le mentalità. E hanno una montagna enorme di debiti, oltre a impianti produttivi non ottimizzati per le EV.


Ti hanno già detto più volte che è una scemenza ma continui a scriverla sta cosa, contento tu.
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