Volkswagen

Volkswagen: solo auto elettriche nella fabbrica di Zwickau

di pubblicata il , alle 16:21 nel canale Tecnologia Volkswagen: solo auto elettriche nella fabbrica di Zwickau

Lo storico stabilimento del Gruppo Volkswagen ha visto la sua ultima auto a motore termico, dopo aver servito il marchio per decenni e prodotto più di 6 milioni di auto Volkswagen

 

Una decisione storica che segna un profondo solco tra il passato e il futuro della mobilità, sempre più coinvolta in un profondo processo di elettrificazione (unico segmento le cui vendite sono in crescita). Lo stabilimento di Zwickau, polo produttivo storico per il marchio Volkswagen (e non solo), ha prodotto la sua ultima auto a motore termico, mentre per il futuro si concentrerà esclusivamente sulle auto elettriche.

La casa di Wolfsburg ha già avviato il processo di conversione di Zwickau, che sarà adattato in modo da costruire solamente veicoli alimentati da batteria, e che ha richiesto un investimento decisamente importante. Da Zwickau, quindi, usciranno le future ID.3, il crossover elettrico ID.4 e un nuovo SUV elettrico Audi.

Volkswagen ID.3

L'ultima auto a motore termico prodotta da Zwickau è stata una Volkswagen Golf di settima generazione nella variante Oryx White Pearl, ordinata da un cliente tedesco. In passato questo sito di produzione, che può vantare ben 116 anni di attività, ha visto transitare veicoli storici dei marchi Horch, Audi, Trabant e, negli ultimi 30 anni, Volkswagen.

La conversione ha richiesto un investimento superiore a 1,2 miliardi di euro, una cifra notevole che evidenzia ancora una volta la portata del cambiamento. Quando sarà a regime, il "nuovo" Zwickau sarà in grado di produrre 330 mila veicoli elettrici per ogni anno e 6 modelli basati sull'apprezzata piattaforma modulare elettrica MEB di Volkswagen.

5 Commenti
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Ultravincent30 Giugno 2020, 18:42 #1
Bravi. Io intanto mi tengo stretta la mia bella Giulia a benzina... un giorno sara' un cimelio storico ma non la vendero' mai.
Per uso cittadino potro' considerare una piccola elettrica, anche se per brevi distanze preferisco bici, scooter e monopattini. Le citta' italiane sono relativamente piccole, e il meteo in genere e' gradevole, l'uso dell'automobile e' spropositato per pigrizia.
acerbo30 Giugno 2020, 19:06 #2
Originariamente inviato da: Ultravincent
Bravi. Io intanto mi tengo stretta la mia bella Giulia a benzina... un giorno sara' un cimelio storico ma non la vendero' mai.
Per uso cittadino potro' considerare una piccola elettrica, anche se per brevi distanze preferisco bici, scooter e monopattini. Le citta' italiane sono relativamente piccole, e il meteo in genere e' gradevole, l'uso dell'automobile e' spropositato per pigrizia.


ok siamo su hwupgrade.IT, ma anche sticazzi dell'Italia ...
h4xor 170101 Luglio 2020, 08:38 #3
Originariamente inviato da: Ultravincent
Bravi. Io intanto mi tengo stretta la mia bella Giulia a benzina... un giorno sara' un cimelio storico ma non la vendero' mai.
Per uso cittadino potro' considerare una piccola elettrica, anche se per brevi distanze preferisco bici, scooter e monopattini. Le citta' italiane sono relativamente piccole, e il meteo in genere e' gradevole, l'uso dell'automobile e' spropositato per pigrizia.


tutto questo passaggio all'elettrico forzato sarà un grandissimo flop, nel frattempo mi tengo stretto anch'io il mio GTI
the_joe01 Luglio 2020, 09:41 #4
Originariamente inviato da: h4xor 1701
tutto questo passaggio all'elettrico forzato sarà un grandissimo flop, nel frattempo mi tengo stretto anch'io il mio GTI


Io alla mia superecologica trabant non rinuncerò mai.
zappy01 Luglio 2020, 16:33 #5
6 milioni di auto in oltre 30 anni è una fabbrichetta...

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