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Tesla Model S, la versione 'Plaid' ha annientato il record di Porsche al Nürburgring?

di pubblicata il , alle 14:41 nel canale Tecnologia Tesla Model S, la versione 'Plaid' ha annientato il record di Porsche al Nürburgring?

Tesla avrebbe battuto il record della Porsche Taycan di circa 20 secondi, ma con una versione prototipale della Model S non ancora commercializzata

 
60 Commenti
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Unrue19 Settembre 2019, 11:12 #31
Originariamente inviato da: nickname88
Tratto dal tuo articolo :

[I]Le auto elettriche di Tesla utilizzano pacchi batteria contenenti celle realizzate da Panasonic che è uno dei più importanti partner del costruttore americano.
[/I]

"Dicono" che le produrranno in casa, ma non da ora.


Non mi pare di aver detto che ogni singola molecola delle batterie sia fatta in casa. Una batteria non è composta solo di celle. Quello che voglio dire che che Tesla ha il controllo sulle batterie molto più rispetto ad altri produttori che semplicemente le comprano.
Ginopilot19 Settembre 2019, 11:16 #32
Originariamente inviato da: Unrue
Non mi pare di aver detto che ogni singola molecola delle batterie sia fatta in casa. Una batteria non è composta solo di celle. Quello che voglio dire che che Tesla ha il controllo sulle batterie molto più rispetto ad altri produttori che semplicemente le comprano.


Si, ma parliamo di cavolate, non ha tecnologie proprietarie particolari, le batterie le fai produrre su tue specifiche e finisce li. Non e' un caso che tesla punti su altri aspetti dell'auto, soprattutto la famigerata guida autonoma che autonoma non e'.
Unrue19 Settembre 2019, 11:16 #33
Originariamente inviato da: nickname88
Eh si guarda, danno tanto peso a questi eventi.
Intanto Porsche dal 2014 in cui ha debuttato nel mondiale Endurance ha vinto per 3 volte su 4 la 24h di LeMans, roba con ben più visibilità di queste stupidaggini.



La 24h di Le Mans non c'entra proprio nulla con l'elettrico. I paragoni vanno fatti dove sono presenti entrambi. In ambito elettrico, prendere 20 secondi da un costruttore che esiste da poco non è certo un bel biglietto da visita.
nickname8819 Settembre 2019, 11:20 #34
Originariamente inviato da: Unrue
La 24h di Le Mans non c'entra proprio nulla con l'elettrico. I paragoni vanno fatti dove sono presenti entrambi. In ambito elettrico, prendere 20 secondi da un costruttore che esiste da poco non è certo un bel biglietto da visita.
La distinzione elettrica fa solo comodo a livello pubblicitario, come fosse un tipo di prodotto differente. Peccato che la visibilità pubblicitaria verso il pubblico non le fa e Porsche è un brand dotato di ben altro peso rispetto a Tesla, indipendentemente dalla propulsione usata.

Buon per Tesla allora, che si goda il suo "momento di gloria" se così si può chiamare un evento del genere.
Quando i tempi saranno più maturi ed il budget degli altri costruttori si farà sentire saranno tempi bui per quest'ultima.

Fino ad allora non c'è da vantarsi che un produttore completamente focalizzato su tale soluzione possa apparire migliore di altri il cui core business sta ancora sulla propulsione termica.
Unrue19 Settembre 2019, 11:28 #35
Originariamente inviato da: Ginopilot
Si, ma parliamo di cavolate, non ha tecnologie proprietarie particolari, le batterie le fai produrre su tue specifiche e finisce li. Non e' un caso che tesla punti su altri aspetti dell'auto, soprattutto la famigerata guida autonoma che autonoma non e'.


Se per te è una cavolata avere una megafabbrica (anzi più di una) che fa batterie (che non ha quasi nessuno) e che quindi può soddisfare il proprio fabbrisogno e diminuire i costi ok, allora sono d'accordo.
nickname8819 Settembre 2019, 11:31 #36
Originariamente inviato da: Unrue
Se per te è una cavolata avere una megafabbrica (anzi più di una) che fa batterie (che non ha quasi nessuno) e che quindi può soddisfare il proprio fabbrisogno e diminuire i costi ok, allora sono d'accordo.

Non se le fila nessuno perchè il mercato dell'auto elettrica è ancora una parte minuscola.
Unrue19 Settembre 2019, 11:33 #37
Originariamente inviato da: nickname88
La distinzione elettrica fa solo comodo a livello pubblicitario, come fosse un tipo di prodotto differente. Peccato che la visibilità pubblicitaria verso il pubblico non le fa e Porsche è un brand dotato di ben altro peso rispetto a Tesla, indipendentemente dalla propulsione usata.

Buon per Tesla allora, che si goda il suo "momento di gloria" se così si può chiamare un evento del genere.
Quando i tempi saranno più maturi ed il budget degli altri costruttori si farà sentire saranno tempi bui per quest'ultima.

Fino ad allora non c'è da vantarsi che un produttore completamente focalizzato su tale soluzione possa apparire migliore di altri il cui core business sta ancora sulla propulsione termica.


Stai pur certo che se la Porche avesse dato 20 secondi alla Tesla adesso starebbe a sbandierarlo a quattro venti.. E' ovvio che la Porche pesi di più come azienda e che quasi tutti a parità di prezzo comprerebbero una Porche anziché una Tesla considerando il marchio storico ed il prestigio, ma qua stiamo parlando di sole e pure prestazioni, e a quanto pare la Porche in campo elettrico al momento è indietro e di parecchio quindi in prospettive future non fa certo bene dato che il core business tra qualche anno sarà quello. Poi in futuro chissà.
Unrue19 Settembre 2019, 11:35 #38
Originariamente inviato da: nickname88
Non se le fila nessuno perchè il mercato dell'auto elettrica è ancora una parte minuscola.


Giusto, quindi continuano a farle e ad espanderle così tanto per togliere terreni all'agricoltura. L'elettrico è ancora minuscolo (grazie è una nuova tecnologia che costa un botto), ma è in crescita ed è quello che conta.
nickname8819 Settembre 2019, 11:37 #39
Originariamente inviato da: Unrue
Stai pur certo che se la Porche avesse dato 20 secondi alla Tesla adesso starebbe a sbandierarlo a quattro venti.. E' ovvio che la Porche pesi di più come azienda e che quasi tutti a parità di prezzo comprerebbero una Porche anziché una Tesla considerando il marchio storico ed il prestigio, ma qua stiamo parlando di sole e pure prestazioni, e a quanto pare la Porche in campo elettrico al momento è indietro e di parecchio quindi in prospettive future non fa certo bene dato che il core business tra qualche anno sarà quello. Poi in futuro chissà.
Tra qualche anno ? Passeranno come minimo una decina di anni prima che l'elettrico superi le soluzioni termiche almeno nei concessionari. Rispetto il tuo parere ma per me è molto ottimistico, idem per quanto riguarda la guida autonoma ( quella vera ) visti i requisiti esosi in termini di affidabilità che gli vengono chiesti.

Originariamente inviato da: Unrue
Giusto, quindi continuano a farle e ad espanderle così tanto per togliere terreni all'agricoltura. L'elettrico è ancora minuscolo (grazie è una nuova tecnologia che costa un botto), ma è in crescita ed è quello che conta.
Certo che cresce, ma fino ad ora i tempi non sono maturi e non puoi criticare che altri produttori non abbiano una fabbrica proprio per la produzione delle batterie in quanto ti ricordo di nuovo non è il loro core business. Tesla ne beneficia perchè il suo brand è interamente votato all'elettrico e punta tutto lì'.

Quando cominceranno anche gli altri a puntare tutto in quella direzione rimarranno solo le briciole per il produttore americano, può crescere quanto vuole Tesla, qualsiasi gap riuscirà a creare penso verrà colmato dal grandi produttori in poco tempo.
Unrue19 Settembre 2019, 11:46 #40
Originariamente inviato da: nickname88
Quando cominceranno anche gli altri a puntare tutto in quella direzione rimarranno solo le briciole per il produttore americano, può crescere quanto vuole Tesla, qualsiasi gap riuscirà a creare penso verrà colmato dal grandi produttori in poco tempo.


Questo lo dici tu. Non è che Tesla ferma gli investimenti. Il futuro lo dirà.

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