Server Tesla in tilt, e alcuni proprietari rimangono chiusi fuori dalle loro auto

la chiave è magnetica, ma che dici

Il concetto di ridondanza è fondamentale in qualsiasi prodotto ingegneristico(auto, aerei, ponti, ecc...)
Gli aerei costano miliardi in sviluppo e collaudi, eppure nonostante questo non prescindono dall'avere TUTTI i sistemi di controllo doppi. Perchè anche se quasi impossibile, ma c'è quel 0,0001% di possibilità che si rompa il sistema X. Anche in un veicolo che conta sul top mondiale di tecnologia e sviluppo, si parte sempre pensando ad una "doppia via".

Quante sono le possibilità di rimanere chiusi fuori dalla Tesla??
Non lo so, ma sicuramente diventano lo 0%, se oltre alla maledetta app ti porti dietro anche la chiave.

Chiave che per altro la metti in un portafoglio e quindi è meno ingombrante delle ridicole chiavi tradizionali, metalliche, e che si rompono a un ritmo esorbitante. E che a rifarle costano anche una marea di soldi.



Esatto.



Ti sei perso il mio link precedente:
https://shop.tesla.com/it_it/product/model-3_y-key-card

Non è magnetica, è un RFID che non è la stessa cosa di una banda magnetica tipo tesserina del supermercato e per quanto piccole sono necessarie componenti elettroniche.

Senza contare che la chiave "vera e propria" non è dissimile a quella delle altre auto ed è tipo un piccolo telecomando con vari pulsanti e quindi tutta l'elettronica che ne consegue.

Link ad immagine (click per visualizzarla)

no è magnetica in quanto funziona anche quando la batteria è scarica
https://shop.tesla.com/it_it/product/model-3_y-key-card
comunque questi problemi li ha solo tesla, visto che un mio amico ha rifatto una chiave
senza problemi

Con la chiave bulgara possono entrare

quindi non hai uno smartphone, nè una smart tv...

pensa quanti soldi risparmiati e il bel fisico che ci si faceva gratis...


un po' come se uno andasse a comprare una tv e ti dicessero che sono dispiaciuti, ma il tasto "3" del telecomando non te lo possono dare: premi 2 o 4 e poi + o -...
vabbè che da sempre si riservano di "apportare modifiche senza preavviso"... però... almeno spero che facciano uno sconto non tanto per il valore della modifica (costeranno 3 centesimi le porte usb) quanto per la funzionalità rimossa.

dal sito Tesla

Nota: non è possibile eseguire la procedura d'accesso dal lato del passeggero

non si puo' aprire la macchina dal lato del passeggero ? .. ma che è.. siamo tornati agli anni 80 ???

dai.. ridicolo..

io sono vecchia scuola, la auto e mia, la guido io e niente deve essere collegato alla rete per quanto concerne il mezzo che uso.

Non è magnetica. Funziona con un chip RFID, un transponder, insomma, che non ha bisogno di batterie per funzionare, ma l'energia, veramente minima, di cui ha bisogno, gli viene fornita dal lettore stesso, quando lo appoggi sopra, o lo avvicini. E' la stessa cosa che avviene coi chip delle chiavi codificate delle auto, usato da tutte, tutte, tutte le case, oramai da decenni.