Regno Unito: documento in 46 punti per passaggio a all-electric entro il 2040

Già l'anno scorso il Regno unito annunciava lo stop alle auto ad alimentazione a combustibili fossili entro il 2040. Adesso il governo fa un ulteriore passo in quella direzione, con un programma in 46 punti volto ad aiutare nella transizione.

Chris Grayling, Sottosegretario di Stato per i Trasporti, ha svelato il piano intitolato "The Road to Zero", con chiaro riferimento ovviamente alle zero emissioni, vero obiettivo del programma. Si tratta di una serie di iniziative ad ampio respiro, dall'ampliamento dell'attuale sovvenzione per le auto plug-in all'incentivazione delle colonnine per la ricarica.

"Questo livello di ambizione pone il Regno Unito in prima linea nella transizione globale verso un trasporto stradale più pulito", ha detto Grayling. "I veicoli a benzina e diesel dominano il mercato da oltre un secolo e rappresentano ancora oggi il 99% delle vendite globali. Ma il momento di cambiare è arrivato: le vendite di veicoli a emissioni ultra basse stanno aumentando rapidamente e paesi, regioni e città di tutto il mondo hanno annunciato piani a lungo termine per un trasporto stradale più pulito. Secondo alcune stime, i veicoli a emissioni ultra basse copriranno oltre la metà delle vendite globali di auto entro il 2040. La transizione comporterà cambiamenti fondamentali per il mercato automobilistico globale, per un valore di oltre 1.5 trilioni di sterline all'anno e nuove opportunità per il Regno Unito".

Si usa la definizione "ultra low emission vehicles" per rimanere agnostici sui gruppi motopropulsori, ma molte delle iniziative mirano specificamente a incoraggiare l'adozione di veicoli elettrici. Fra le altre cose, il piano comprende uno stanziamento di 246 milioni di sterline nella ricerca per le tecnologie alla base delle batterie di prossima generazione. Per avere una risposta su come sia possibile alimentare e ricaricare batterie così esigenti vi spingiamo a verificare cosa sta succedendo in Cina a proposito di standard di ricarica.

Nei 46 punti si trovano, tra le altre, politiche per aumentare l'offerta e la sostenibilità dei combustibili a basse emissioni, potenziamento del Clean Vehicle Retrofit Accreditation Scheme lanciato per ridurre le emissioni dei veicoli più vecchi, con particolare riferimento agli autobus e ai mezzi pesanti. Si prevedono anche misure per accelerare l'adozione di veicoli a basso consumo di carburante da parte delle aziende che forniscono flotte di veicoli ai privati. E ci si impegna a perseguire questo approccio anche in vista dell'addio all'Unione Europea previsto dalla Gran Bretagna, continuando comunque parallelamente a quest'ultima sulla strada del contenimento delle emissioni.

Di seguito il documento completo.