MIG-RR, l'e-bike Ducati, disponibile all'acquisto: consegne in primavera 2019

Secondo me non sai di cosa stai parlando.

Anche io pedalo, ho una Specialized Enduro non assistita, eppure non sono del tutto contrario alle bici elettriche. Mi vengono in mente tutti quei posti dove l'uso del furgone consente di fare più discese in una giornata: l'uso di una e-bike potrebbe essere una valida alternativa.

l'artigianale è una cosa diversa e il prezzo ci sta, proprio perchè non è una produzione di tipo industriale.
ma tutti gli altri "grandi marchi" i telai li fanno in tirature industriali, con costi marginali minimi, per lo più in cina o a taiwan. Quelli sì che sono prezzati a sproposito.

ovviamente è una esagerazione.
ma non mi dirai che fra una bici del decathlon da 500€ e una di un top brand da 5000 ci passa una "qualità" 10 volte maggiore.
A parte poi definire "qualità". A farla banale e prendere solo il peso, una specialized/kona/commencal/focus/scott ecc ecc pesa 1,4 kg dove una decathlon ne pesa 14? non credo proprio.
quindi vedi che la "qualità" non è neanche lontanamente proporzionata al "prezzo". spendi il 1000% ma il peso non cala di 10 volte, magari del 5 o 10%.
cinque o dieci vs mille.

Le bici professionali sono sempre costate uno sproposito, proprio perché chi le usa lo fa per mestiere.
Oltre ad avere prestazioni senza compromessi, la fascia alta aumenta esponenzialmente di prezzo al diminuire del peso.

Quindi una bici che pesa 13,4 Kg costerà sensibilmente di meno di una da 12 Kg.
A livello professionale solo le ruote costano 5000€.


Volendo fare un esempio nel mondo pc, è come lamentarsi del costo del R3900X quando ti basta un un R1600 liscio.
Meglio ancora sistemi dual-socket xeon e mobo entry level. La gente ci lavora basta lagnarsi, se vuoi giocarci problemi "tuoi".

ps. Sta prendendo piede questa necessità di bike prestanti, perché tra aumenti di vario genere e deflazione salariale più di qualcuno sta pensando di passare alla bici nel tragitto casa-lavoro.
Quindi ecco questo mercato pseudo professionale dal costo "medio".

Io le biciclette le riparo e vendo per mestiere, quindi mi permetto di fare un paio di appunti, visto che so di cosa parlo.
Per quanto certi prodotti abbiano prezzi spropositati (vedi la bici dell'articolo) per via anche del marchio, i paragoni che fai non hanno alcun senso. E' evidente che non sai di cosa parli.
Una bici da 500€ da Decathlon è spazzatura se confrontata anche solo con una bici di marca ma da 1500€. Non si parla solo di peso, si parla della qualità dei componenti e della loro durata nel tempo. Tolleranze più strette, componenti di consumo che durano di più (catene, pignoni ecc), montaggi più accurati.
Una bici da 500€ pesa 15kg, una bici da 3500€, ne pesa 10. Oltre, paghi letteralmente a peso d'oro ogni 100 grammi in meno. Ma è una cosa assolutamente normale, perche è difficile limare pochi grammi su componenti già ridotti all'osso.
Come in tutti i campi, se vuoi il massimo, lo paghi tanto. Ma se vuoi un ottimo prodotto, puoi spendere anche molto meno, ed essere soddisfatto lo stesso.

Una e-emb ha mediamente 1000-1200€ in più di costo in più rispetto ad una bici normale, dovuto alla parte elettrica. Le entry level partono da 2000€ c.ca.
La bicicletta dell'articolo è sovraprezzata per via del nome, ed è ridicolo che monti la batteria esterna quando il mercato va a gonfie vele sull'integrato. Soprattutto non è proponibile a quel prezzo.

che è quello che ho detto io

non ho mica detto che siano più care E più scarse.
ho detto che sono enormemente più care in maniera totalmente NON proporzionata alla differenza di qualità. Se due pignoni sono di materiale diverso, la differenza di costo reale sul materiale sarà di un paio di €, mentre il costo a cui sono venduti è magari di 1:10

lo stesso vale per le emtb, il cui motore in realtà di tecnologia non contiene più di 100-200€, ma come dici viene venduto a 800, con un ricarico mostruoso.