Tesla
Incidente mortale con autopilot NIO. Ora per usarlo serve un test
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 25 Agosto 2021, alle 11:29 nel canale Tecnologia
Un proprietario cinese di una NIO ES8 è morto in seguito a un incidente, avvenuto mentre era in funzione il sistema di guida assistita. L'azienda è anche accusata di aver manomesso i dati del veicolo
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27 Commenti
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minuto 3:40, incidente praticamente impossibile da prevedere per l'uomo
FIco, con playback speed a 0,25 si vede bene l'istante preciso quando frena
https://youtu.be/bUhFfunT2ds?t=220
Però a dirla tutta, è andata di culo che il guidatore è partito piano altrimenti lo prendeva lo stesso
D'altra parte una bella bomba contro un veicolo fermo...
https://youtu.be/TTXCcacdqz0?t=26
Ma il LIDAR non serve a niente, togliamolo pure
Le chiacchiera stanno a zero
Le ore cumulate di test - senza conducente attivo - che sono state accumulate nei server di chi studia la guida autonoma sono un ordine di grandezza superiore a quelle che un tassista accumulerà mai in tutta la sua vita.Ogni volta che vedo tutte 'ste scene per una persona morta in un incidente con una macchina a guida autonoma mi domando: ma lo sapete che muoiono oltre 3.000 persone l'anno (su veicolo non a guida autonoma) solo in Italia ??
I morti negli Stati Uniti avete mai guardato quanti sono? Nelle strade USA e con gli statunitensi che mediamente sono molto meno spericolati dell'Italiano medio, eh.
Io mi farei due conti. È perfetta? No. È già mediamente migliore del conducente medio? Probabilmente sì.
Penso che la gente che voglia guidare per il puro piacere di farlo sia una percentuale ridicola del parco circolante. La stragrande maggioranza guida perché ne è costretta.
Anche perché, ormai, tra traffico e mentecatti, il piacere di guida è praticamente scomparso... E in questo senso, viva la guida autonoma e spero che arrivi il prima possibile.
https://youtu.be/bUhFfunT2ds?t=220
Però a dirla tutta, è andata di culo che il guidatore è partito piano altrimenti lo prendeva lo stesso
D'altra parte una bella bomba contro un veicolo fermo...
https://youtu.be/TTXCcacdqz0?t=26
Ma il LIDAR non serve a niente, togliamolo pure
non ho capito bene il punto del frenare, è normale un'auto per fermarmi debba frenare, cosa dovrei vedere a rallentatore di preciso?
ovviamente la tesla, come tutti, non ha ancora trovato il sistema perfetto altrimenti ora sarebbe in vendita la guida autonoma di livello 5. gli errori della guida autonoma si possono migliorare e eliminare, gli errori dell'umano alla guida sono quasi gli stessi di quando uscì la prima auto
ti stavo dando ragione, è un bell'esempio, alla velocità reale è un po' difficile da seguire, ma al rallentatore puoi apprezzare esattamente l'istante in cui inizia a frenare, cioè qualche decimo di secondo prima rispetto a quanto sarebbe stato percepito da una persona (e per una persona come tempo di frenata ci sta anche un secondo pieno).
avevo interpretato male, avevo visto ironia dove invece c'era ammirazione
per il lidar non saprei dirti un'opinione tecnica in quanto totalmente incompetente ma credo preferiscano snellire i sensori per evitare situazioni di conflitto tra di loro che mandino in palla il sistema
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