Honda e: data, specifiche e prezzi annunciati a Francoforte
di Rosario Grasso pubblicata il 10 Settembre 2019, alle 19:21 nel canale Tecnologia
Honda ha ufficializzato al Salone di Francoforte la versione di serie della sua auto elettrica compatta. Dalle forme adorabili, Honda e costerà meno di 30 mila Euro e arriverà sulle strade europee nell'estate 2020
La versione di serie della Honda e, compatta completamente elettrica di cui si era già parlato, è stata annunciata al Salone dell'Auto di Francoforte. Le consegne della Honda e cominceranno in Europa nella prossima estate con prezzi a partire da €29.470. Il modello di base equipaggerà una batteria da 35,5kWh capace di garantire un'autonomia da 220 km.
Tra le caratteristiche più innovative, Honda e annovera un sistema denominato Side Camera Mirror, in poche parole i canonici specchietti retrovisori laterali risultano sostituiti da due appendici decisamente più compatte dotate di telecamere e, all'interno della abitacolo, due monitor da 6" che si occuperanno di riprodurre le immagini, ovviamente in tempo reale.
L'EV prevede anche due touchscreen LCD da 12,3 pollici al centro per visualizzare l'infotainment, mentre uno schermo da 8,8 pollici funge da quadro strumenti del conducente. Non manca una soluzione di assistente personale richiamabile pronunciando le parole "Okay Honda", la cui precisione migliora man mano che viene utilizzato. Inoltre, l'app My Honda+ offre agli utenti controllo remoto del climatizzatore, il monitoraggio delle dotazioni di sicurezza e l'accesso con chiave digitale per bloccare e sbloccare l'auto.
Il propulsore elettrico di Honda e eroga 134 cavalli e include un sistema di ricarica rapida che permette di ripristinare l'80% dell'autonomia della batteria in soli 30 minuti. In modo da stabilire un paragone, si consideri come l'appena rivelata Volkswagen ID.3 garantisca un'autonomia di 300 km con una batteria da 45 kWh, mentre Tesla Model 3 arriva a quasi 400 km con la batteria da 50kWh.
Honda e rappresenta l'ennesimo veicolo completamente elettrico con prezzo di vendita inferiore ai 30 mila Euro presentato al Salone di Francoforte. A tal proposito consultate quanto scritto a proposito di Opel Corsa e.
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20 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoIo invece la trovo carina, ha una vaga somiglianza con la vecchia fiat 127, certo ritorniamo sempre al solito punto, prezzi a partire da € 29.470...per una citycar sono tanti, se sperano di spingere l'elettrico in questo modo stanno completamente sbagliando strada.
Clknslmslnslndld
Con cosa le dovrebbero spingere? con i SUV da oltre 100 mila €?
Più che altro potrebbero proporre modelli con batterie anche più piccole, per chi le userebbe proprio solo ed esclusivamente in città....tanto ormai dovrebbe essere chiaro a tutti che queste macchine non sostituiscono i modelli endotermici (per svariati motivi)
Se una citycar costa quanto una berlina di fascia media si, a questo prezzo sono completamente fuori mercato.
Le citycar vengono usate per tutto ormai, anche per i viaggi, soprattutto dai giovani, possono proporle anche alimentate con due stilo AAA, l'aquirente medio la prima cosa che andrà a guardare è l'autonomia...se è bassa non le prenderà proprio in considerazione.
Prima o poi dovranno farlo, molte nazioni hanno già messo una "scadenza" alla vendita di automobili con motori a combustione.
Si ma quale strada dovrebbero seguire scusa?
E' chiaro che costa tanto, le batterie costano tanto anche per una autonomia piuttosto limitata...e comunque non è solamente una questione di soldi, per passare al full electric bisogna essere disposti a cambiare le proprie abitudini
Vedi sopra, bisogna per forza cambiare abitudini perchè con le tecnologie attuali se vuoi autonomia devi aggiungere peso e costo.
Una citycar è ideata per girare in città e farci poca strada...vuoi fare il viaggio? bene prendi i mezzi o ti noleggi una macchina con autonomia maggiore.
Piano piano...sperando anche in qualche valida alternativa al full electric
in realtà quel look retrò da auto d'epoca potrebbe anche non essere malissimo.
C'è da vederla dal vivo però
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