Ford, BMW, Gruppo Daimler e Gruppo Volkswagen insieme per sviluppare una rete di ricarica rapida per auto elettriche

vabbeh non ha senso continuare se non ci intendiamo...

si discute di macchine e si tira in ballo le batterie, si parla di tecnologia e si tira fuori il fatturato, si parla di standard e si tira fuori Tesla, allora non c'è storia...

Capisco che avendo qualche azione Tesla sei interessato che questa venda, e avendole comprate vuol dire che ne sei convinto, certo che mi parli di Tesla che non avrà problemi a vendere 300/400 mila macchine all'anno e solo in America ci sono 450 milioni di abitanti, mi chiedo allora... se Tesla in 10 anni venderà le sue macchine a 4 milioni di americani, agli altri 446 milioni chi le venderà? ma sopratutto chi comprerà macchine da oltre 100.000 euro quando i giapponesi sono già pronti a mettere sul mercato auto allo stesso prezzo delle benzina?




In Olanda è vietata la circolazione su tutto il territorio nazionale con macchine a benzina e diesel dal 1° Gennaio 2017 (cioè tra qualche giorno), in Francia dal 1° Gennaio 2020, e stiamo sicuri che è solo l'inizio e non parliamo di secoli e secoli...

Sinceramente se domani dovessi cambiare automobile per qualsiasi motivo come minimo compro almeno un'ibrida, tanto per non doverla buttare tra qualche anno perchè vietata, per le 100% elettriche è solo questione di autonomia e poi c'è il boom... ecco perchè mi riallaccio all'importanza della notizia... i tedeschi stanno creando questa join venture con questo standard, sicuramente come al solito imporranno al resto d'Europa di fare altrettanto, ciò vuol dire che io sarò costretto a comprare una BMW, Audi, Volkswagen, Porsche, Mercedes, e se proprio mi voglio sbizzarrire posso comprare una Chrisler o una Ford... notoriamente tutte macchine all'avanguardia nel settore elettrico

Oppure comprerò una Tesla, appena faranno un adattatore... oppure per comprare qualcosa di diverso dovremo aspettare che il resto del mondo sia stato sufficientemente "incoraggiato"

L Olanda vieterà la vendita non la circolazione di auto a benzina e diesel ,che è prevista nel 2050 ,come vedi non proprio domani, e comunque è uno stato molto piccolo nella UE , solo 6 min di abitanti su 500 mln....
Tra l altro ha dovuto riattivare vecchie centrali a carbone ,per soddisfare la richiesta di energia dovuta alle vendite delle auto elettriche
Detto questo rimane per le auto elettriche il grosso problema del rifornimento....

sei sicuro? ero convinto di aver letto circolazione e non costruzione... ma adesso mi fai venire i dubbi...

Ho dato un occhiata su internet però sono articoli di aprile 2016 perciò non recentissimi ma se ci pensi mettere fuori uso mln di auto in poco tempo sarebbe un vero casino, devono dare tempi ragionevoli

Mah,mai capita l'utilità delle macchine elettriche,da sole risolvono poco,anzi,son pure peggio.

Sì tanti fanno l'errore di pensare energia elettrica = energia pulita...
Grave errore, produrla e trasportarla è tutt'altro che pulito.
Alla fine non si sa quale sia peggio.

Trasportare energia elettrica è molto più pulito che trasportare qualsiasi altro combustibile, produrla dipende... oggi non siamo attrezzati a produrre tutto quello che servirà per cui sarebbe un massacro passare in 5 anni alle 100% elettriche con in quinamenti uguali ad oggi è disagi molto elevati.. un sistema elettrico non si adegua in t anni.. basti pensare ai gravi scompensi causati in 10 anni di fotovoltaico in Italia con costi del dispaccia,entro cresciuti di quasi l'800% per colpa del fv