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Dacia elettrica Spring, è questa la low cost che tutti aspettiamo?

di pubblicata il , alle 16:01 nel canale Tecnologia Dacia elettrica Spring, è questa la low cost che tutti aspettiamo?

Emergono rendering di quella che con tutta probabilità sarà una delle auto elettriche più economiche sul mercato. Stiamo parlando di Dacia Spring, sulla quale possiamo formulare diverse ipotesi in attesa della presentazione ufficiale del 2021

 
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32 Commenti
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Ginopilot03 Marzo 2020, 19:02 #11
I tempi non sono ancora maturi. Prima bisogna spingere su dimensioni e peso, se si vuole ridurre l'inquinamento non serve far la lotta ai diesel, ma ai bisonti che vanno tanto di moda oggi. Poi sara' piu' semplice il passaggio all'elettrico. Ma tra almeno 10 anni.
gino4603 Marzo 2020, 19:24 #12
Lotta ai bisonti? Secondo voi chi possiede un suv oggi, compra una 500 elettrica domani?
frankie03 Marzo 2020, 22:11 #13
Originariamente inviato da: Ginopilot
I tempi non sono ancora maturi. Prima bisogna spingere su dimensioni e peso, se si vuole ridurre l'inquinamento non serve far la lotta ai diesel, ma ai bisonti che vanno tanto di moda oggi. Poi sara' piu' semplice il passaggio all'elettrico. Ma tra almeno 10 anni.


Eh, ma poi ti rispondono che tanto consuma come la tua Aygo. Si certo.
Ma la benzina aumenta! E chissenefrega, tanto io ho il diesel (cit.).
Anche io sono PRO al leggero e piccolo, ed un monovolume è molto più spazioso di un SUV.
Flortex03 Marzo 2020, 22:22 #14
Originariamente inviato da: Alessandro Bordin
Una percentuale altissima di gente usa l'auto per il tragitto casa-lavoro-casa spesa ecc ecc senza fare più di 80Km al giorno. Non la vedo così inutile personalmente. Penso alla mia zona che città proprio non è, molti frontalieri si fanno dai 20 ai 60/80km al giorno fra andata e ritorno, quasi tutto in colonna. Sarebbe l'ideale sotto ogni punto di vista.


Poi ne compri un'altra per quando devi fare 200 km?
Qarboz03 Marzo 2020, 22:32 #15
Originariamente inviato da: mally
dovrebbe avere 45cv, ma su un elettrico sono disponibili fin da subito. Sarà paragonabile ad un benzina da 80/90cv dove questi sono solo su una prozione della curva di erogazione. Per l'uso in città andranno benissimo...


In realtà nell'elettrico hai disponibile da subito tutta la coppia; la potenza è in funzione del numero di giri del motore ([B]https://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice"][COLOR="Blue"]link[/COLOR][/URL][/B])
Flortex03 Marzo 2020, 22:48 #16
Originariamente inviato da: Qarboz
In realtà nell'elettrico hai disponibile da subito tutta la coppia; la potenza è in funzione del numero di giri del motore ([B]https://it.wikipedia.org/wiki/Coppia_motrice"][COLOR="Blue"]link[/COLOR][/URL][/B])


Bravissimo.
E poi non è costante la coppia, ma comincia a calare relativamente presto.

Qui per avere un'idea (Tesla S):
https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2017/11/e98er.png
Doraneko04 Marzo 2020, 02:23 #17
Sarebbe molto più utile se avesse 100km di autonomia EFFETTIVA in elettrico e un piccolo motore termico a bordo per quando le percorrenze aumentano e/o ci sono problemi con la ricarica. Una soluzione del genere strizzerebbe l'occhio sia a chi vuole l'elettrico ma ha dubbi sull'autonomia sia a chi vuole un'auto tradizionale ma sarebbe tentato di provare i vantaggi dell'elettrico (colonnine in aumento, ecc...).
Bonaparte204 Marzo 2020, 08:35 #18
Gia era brutta prima, adesso è proprio un gabinetto 😂😂
DVD_Italia04 Marzo 2020, 09:13 #19
A me piace tutta sta gente che fa migliaia di km al giorno

La macchina elettrica non è nata solo per questo.
Alekx04 Marzo 2020, 09:22 #20
Originariamente inviato da: frankie
Eh, ma poi ti rispondono che tanto consuma come la tua Aygo. Si certo.
Ma la benzina aumenta! E chissenefrega, tanto io ho il diesel (cit.).
Anche io sono PRO al leggero e piccolo, ed un monovolume è molto più spazioso di un SUV.


Basterebbe togliere le varie tasse sulle auto, tipo il bollo e aumentare il costo del gasolio come succede in altri paesi europei.

Se consumi poco te la cavi con poco se hai un bisonte che fa 5km/lt paghi il triplo di quello che ha l'Aygo.
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