Da Samsung batteria allo stato solido per veicoli elettrici. Autonomia fino a 800km

Samsung sta portando avanti la ricerca sulle batterie allo stato solido ormai da diverso tempo. Contrariamente alle batterie agli ioni di litio utilizzate finora, che utilizzano elettroliti liquidi, le batterie allo stato solido utilizzano degli elettroliti solidi. Questo fatto implica una maggiore sicurezza e un minor rischio di surriscaldamento ed esplosione, con meno rischi di rigonfiamenti.

Il gruppo di ricerca di Samsung si sta avvicinando al traguardo che si è prefissato, ovvero rendere questa tecnologia compatibile con l'alimentazione dei veicoli elettrici, vera e propria sfida cardine del mondo della tecnologia attuale. Le batterie allo stato solido spingerebbero l'autonomia dei veicoli elettrici fino a 800 chilometri con una singola carica e renderebbero possibili fino a mille cariche per ciascuna batteria, secondo gli studi di Samsung.

Rispetto alle batterie agli ioni di litio di uso comune, le batterie allo stato solido sono in grado di gestire una maggiore densità di energia, che apre la porta a capacità più grandi. Tuttavia, gli anodi al litio metallici normalmente utilizzati nelle batterie allo stato solido, sono inclini a innescare la crescita di dendriti che possono produrre effetti collaterali indesiderati riducendo la durata e la sicurezza della batteria, secondo quanto si legge in questo documento pubblicato sul sito del SAIT.

Per ovviare a questi effetti, i ricercatori di Samsung hanno proposto di utilizzare, per la prima volta, uno strato composito di argento-carbonio (Ag-C) come anodo. Secondo la ricerca, introducendo uno strato di Ag-C in una cella a sacchetto (pouch) si riesce a migliorare la resa della batteria in termini di capacità supportata, longevità e sicurezza. Con uno spessore di soli 5 µm (micrometri), il nuovo strato nanocomposito Ag-C è sufficientemente piccolo da permettere al team di aumentare la densità di energia fino a 900 Wh/L, leggiamo ancora sul documento.