Alfa Romeo Tonale: le immagini della nuova suv compatta in arrivo nel 2020 con motore ibrido plug-in

Basta, non ci sono più scuse.
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A Briato'...che pretendi...io poi lavoro in FCA, mica in Honda....e poi tu eri Renault...tornatene co i francesi vha....

Beh di solito si conoscono i prodotti dei competitor

Vero....assolutamente....diciamo che l'Integra non mi ha mai esaltato....preferivo la Civic che ho posseduto....e adoravo S2000 e NSX.....fattosta' che Honda stessa smise di produrla nel 2006 se non erro, concentrandosi su Civic e S2000.....quest'ultima dismessa nel 2009, tre anni dopo.....e rifacendo ora NSX.

In Giappone sul 4WD, stra-imperavano la Toyota (mitica Celica)....la Mistubishi con le EVO....e la Subaru (Impreza...Forester...).....mentre Suzuki sui fuoristrada (Vitara...Jimny...etc etc).

L'Integra non ha mai goduto di una mia grande considerazione....e si vede infatti

la Civic era piu' piccola, agile e leggera...ed esteticamente mi piaceva di piu'. Le Honda le ho cominciate ad apprezzare dalla Concerto che acquisto' fra il '92 e il '94 mio padre.....un 1.6 16v di tutto rispetto. Da li' passai dritto alla Civic Type R.

Invece un'auto che mi attizzava ma che non ho mai avuto purtroppo.....era la Mazda col Wankel.....l'RX7 poi mi piaceva molto....anche la 8 non e' male.

Poi c'e' ovviamente la Toyota Supra Turbo....altra auto che si presta ad elaborazioni davvero estreme (da +1000 cv)....e altra auto usata molto per drifting, la Nissan Silvia S15....oltre alla mitica Skyline R34 di Fast'n'Furious che se non vado errato, e' 4WD con ruote posteriori sterzanti (di pochi gradi).

Forse non conoscero' bene l'Integra....ma le altre...

Si vede subito che sei un esperto infatti.

Non per fare il guastafeste ma stai dicendo delle cose ovvie che ogni appassionato di auto già sa
La integra è stato un esercizio di stile molto ben riuscito in casa honda per dimostrare quanto può essere efficace anche una ta con il giusto telaio, assetto, peso/ potenza ecc, a mio parere si può definire la miglior ta di sempre per le emozioni che trasmette alla guida.
La civic aveva l'ottimo vtec ok, ma tutto il resto non era ai suoi livelli.

Ma no cosa dici, è un esperto!

Ora Honda chiama Integra uno scooter ....la Civic e' sempre la Civic invece.

Qua non si parla di gusti personali eh. Nel 2006, l'Integra venduta come ACURA RSX in America ha floppato, e la produzione e' stata dismessa.

Perché probabilmente per Honda era meglio concentrarsi sui modelli che invece avevano successo.....come la Civic appunto.

BENE....per fortuna non sono l'unico "ignorante" in FCA....

HO APPENA APPENA fatto un esperimento andando in mensa....

....mi sono seduto con 3 miei colleghi, tutti piu' anziani di me (fra i 43 e i 46...io vado per i 41)....e mentre mangiavamo, ho detto:

"Se io vi dico Honda Integra?"

I primi due mi hanno risposto: "E che minchia e'?!?!?!?"

Il terzo ha risposto: "MA DAI!!! E' uno scooter se non erro!"

.....la migliore TA V-Tech di sempre dite eh.....

Almeno ora non mi sento solo....

Eh...buongiorno! Forse tu ti sei addormentato negli anni ‘80 e ti sei risvegliato solo qualche giorno fa, e nel frattempo la tecnologia é avanzata e le cose sono cambiate, e non c é bisogno di avere un 2000 turbo diesel per “muovere” una macchina, come neanche avere 180cv per poi non poter superare i 90km/h in quasi tutte le strade.

Una volta che hai una VERA Alfa 3000 benzina da 200cv ?
Ah giusto, puoi vantarti di pagare un botto di bollo e assicurazione.

Ma per favore, almeno evitate di fare i superiori quando nn é il caso è soprattutto senza un reale motivo.