Tesla, tanti nuovi Supercharger in Islanda, grazie a un accordo con un distributore di carburante

Comunque tu hai la calamita per gli scemi.
Io in autostrada vedo le Tesla uniformate al resto del traffico a 120/130, qualcuna a 100 all'ora c'è sicuramente ma nella mia esperienza NON sono la maggioranza.

In islanda fa freddo ma non così tanto: le minime sfiorano i -5 °C. Fa molto più freddo tra i balcani e l'ex urss, dove si arriva tranquillamente a -20°C.

sono 103.000 abitanti.........

mi sa che allora siamo in due ad essere calamite per gli scemi.. da quando ho l'elettrica e vado più piano del normale (120 km/h in autostrada) ho visto si e no 1 tesla a viaggio sorpassarmi in 2 ore di viaggio e quindi mi sa che le tesla vanno non più veloce dei 120 km/h di norma o non fanno la mia autostrada..
ne ho sorpassate qualcuna... e quindi andavano più lente di me..

effettivamente auto elettriche a 130 se ne vedono poche.. poi, per carità, sono anche poche e quindi è normale che se solo una vettura su 25 è elettrica sia difficile vederle ma ho notato che si va più piano con le elettriche perchè i costi e le autonomie pesano sulle elettriche più che sulle vetture a gasolio.. fare 200 km con metà batteria o con il 90% della batteria è un attimo .. basta cambiare di poco il proprio stile di guida e la velocità (o la temperatura esterna.. o il fatto che siamo in leggera salita o discesa..) e questo influisce molto sul proprio stile di guida

con la BMW non mi sono mai preoccupato se facevo 12 km/litro o 15 km/litro perchè la variazione era molto poco rilevante mentre adesso da fare 5 km/kWh o 2 km/kWh cambia parecchio il risultato ed è un attimo farlo..

le prossime sono sicuro che viaggeranno in autostrada a 130 km/h facendo 6 km/kWh in inverno ed in salita.. le attuali no..

Boh... più che scemi, forse devono fare della strada e se pestano gli tocca fermarsi per ricaricare.
la prossima che vedo la filmo con la dashcam !