Tesla
Tesla si prende la metà dei fondi europei per le infrastrutture di ricarica. Coordina il progetto Tesla Italy
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 13 Settembre 2023, alle 14:42 nel canale Soluzioni di ricarica
Dei 352 milioni di euro che l'UE ha destinato a un nuovo round di finanziamenti per le colonnine di ricarica, Tesla si porta a casa quasi la metà, per infrastrutture in 22 Paesi
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26 Commenti
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Ho letto il bando e dice espressamente "aperte al pubblico" non certo riservate. Se per "non interoperabili" vuoi dire che col proprio abbonamento non si può ricaricare questo è un altro problema e non ne sono sicuro, dovrei leggere meglio il bando (anche se mi sembra strano visto che i bandi italiani simili del pnrr le colonnine dovevano consentire la multioperabilita) , tuttavia i prezzi tesla sono quasi pari a quelli degli abbonamenti e in molti stati più bassi dei nostri abbonamenti. Poi parliamo di ultrafast, pagando la ricarica spot 48 cents non mi sembra che sia un prezzo eccessivo
Fino a quando un bel giorno scoprono che "potrebbe" essere un problema per l'economia ed allora la prode Von der Leyen "annuncia" una indagine sulle auto elettriche cinesi.
...questi vivono nel metaverso!!!
e per "migliorare il futuro" intendo "migliorare il futuro di Musk e dei possessori di Tesla"
Buona, allora siamo felici in due, comunque per essere piu' felici basta pensarci meglio e vedere che oltre a Loro renderai felice anche le solite categorie top di gamma al comando di tutto, sia Europee che Italiane.
Fino a quando un bel giorno scoprono che "potrebbe" essere un problema per l'economia ed allora la prode Von der Leyen "annuncia" una indagine sulle auto elettriche cinesi.
...questi vivono nel metaverso!!!
Non hai capito cosa sta succedendo.
C'è un prodotto sostitutivo, le EV, che è di gran lunga migliore delle ICE.
Il mercato in quella direzione ci va da solo, non serve la politica, perché il motore a combustione è morto nel momento in cui hanno cominciato a uscire buone EV.
È come cercare di salvare la produzione di macchine fotografiche a pellicola, nel momento in cui sono uscite le digitali.
C'è un prodotto sostitutivo, le EV, che è di gran lunga migliore delle ICE.
Il mercato in quella direzione ci va da solo, non serve la politica, perché il motore a combustione è morto nel momento in cui hanno cominciato a uscire buone EV.
È come cercare di salvare la produzione di macchine fotografiche a pellicola, nel momento in cui sono uscite le digitali.
E scusa, ma se il mercato ci va da solo, perchè Europa e Italia stanno spendendo le mie tasse per favorire le EV? Che senso ha? Tanto il mercato ci va da solo.
All'epoca n ricordo di incentivi europei per favorire l'acquisto di fotocamere digitali (che credo sia meno inquinanti di quelle a pellicola, non avendo più materiale di consumo come appunto le pellicole).
All'epoca n ricordo di incentivi europei per favorire l'acquisto di fotocamere digitali (che credo sia meno inquinanti di quelle a pellicola, non avendo più materiale di consumo come appunto le pellicole).
se in un settore in crescita arrivi primo o tra i primi puoi dire la tua, se invece lasci alla cina e all'america decidere allora semplicemente vedrai implodere il mercato europeo
Quindi, stai dicendo che si sono incentivati gli acquisti di elettriche Tesla e ibride Toyota (giusto per citare i due marchi più venduti) per favorire il mercato europeo?
Teoria interessante
Teoria interessante
ogni scelta ha i propri compromessi, poi se tu vuoi bloccare l'importazione delle auto extra-europee auguri
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