Mercedes, 30 hub di ricarica con oltre 200 postazioni in Europa entro il 2024

Lo scorso gennaio, durante il CES di Las Vegas, Mercedes aveva dichiarato l'intenzione di costruire una propria rete di ricarica ultrafast, non ritenendo sufficienti gli sforzi fatti finora dei gestori pubblici.

Un impegno forse più simile a quanto fatto da Tesla anni fa, confermato ancora lo scorso marzo, occasione in cui avevamo scoperto che i lavori sarebbero iniziati nel quarto trimestre 2023. Ora questa tabella di marcia sembrerebbe confermata.

Lo riporta la stampa tedesca sul Welt am Sonntag, che cita parole del direttore di Mercedes-Benz Mobility, Franz Reiner. Il primo hub di ricarica Mercedes dovrebbe sorgere a Mannheim, quasi contemporaneamente a quelli di Atlanta negli Stati Uniti, e a Chengdu, in Cina.

Questo perché la rete sarà mondiale, e si prevede che conti circa 2.000 punti di ricarica entro il 2024, di cui 200 in Europa, suddivisi in 30 diverse stazioni di ricarica. I punti di ricarica avranno le migliori tecnologie attuali, ed avranno la classica potenza massima di 350 kW, anche se non è chiaro chi sarà il fornitore.

Inoltre pare che Mercedes si avvarrà di partner specializzati per la costruzione, che saranno direttamente responsabili della raccolta di eventuali sussidi pubblici dedicati alle reti di ricarica. Questo perché la rete di ricarica sarebbe comunque aperta alle auto di qualsiasi marchio, con il solo vantaggio per i clienti Mercedes della prenotazione della colonnina. Una pratica che però potrebbe essere contraria proprio all'erogazione di sussidi statali e europei.

Le stazioni avranno più colonnine, protette da una pensilina, ma non dovrebbe esserci una lounge sullo stile di quella creata da Porsche. Si lavorerà invece per location con servizi nelle immediate vicinanze.