Free To X aggiunge il POS alle colonnine in autostrada. La ricarica si paga con carta e bancomat
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 03 Agosto 2022, alle 08:01 nel canale Soluzioni di ricaricaIl provider di colonnine fast di Autostrade per l'Italia sperimenta l'utilizzo dei pagamenti contactless per le ricariche fast, così da renderle accessibili a più utenti possibile
Free To X è la società di servizi nata in seno a Autostrade per l'Italia, e tra le altre cose si occupa anche dell'installazione di colonnine hypercharger presso le aree di servizi delle tratte autostradali di competenza.
L'obiettivo è arrivare a 100 stazioni pronte entro il 2023, ed il ritmo di inaugurazione di nuovi punti di ricarica sembra in linea con questa previsione, con la fine del 2022 che dovrebbe coincidere con circa la metà delle installazioni, ovvero 50.
Le colonnine però, come la stragrande maggioranza delle infrastrutture di ricarica, sono utilizzabili solo tramite le app degli operatori o con le relative tessere RFID. Proprio per migliorare l'accessibilità, ed espandere la platea di possibili utilizzatori, Free To X, in collaborazione con Enel X Way, ha iniziato una sperimentazione per l'aggiunta dei POS contactless sulle sue colonnine.
In questo modo la ricarica può essere pagata con carte di credito e bancomat, in un primo momento nel circuito Visa e Mastercard, ma con previsione di ampliamento ad altri operatori. Si parte presso l'area di servizio Flaminia Est, con quella di Secchia Ovest che dovrebbe seguire a breve. L'idea è di allargare l'integrazione del POS progressivamente ad altre stazioni.
I prezzi saranno in linea con il mercato per il tipo di ricarica, ovvero si aggireranno intorno agli 80 centesimi di euro per kWh prelevato.
4 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoBeh se si parla di carte contactless non vedo perche' non dovrebbe essere possibile utilizzare servizi come ApplePay... Aprissero anche a servizi come Satispay...
Preferisco uscire e utilizzare i suc Tesla che oggi sono a 49 cemt
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