Colonnine fast da Starbucks e Decathlon in UK, nuovi hub in Croazia, la rete di ricarica europea cresce rapidamente

Spesso si legge di come la rete di ricarica pubblica non sia ancora pronta per una massiccia adozione dei veicoli elettrici, ma in realtà assistiamo a novità da questo punto quasi quotidianamente, con una rete che cresce sfruttando molte occasioni, spesso grazie ad iniziative commerciali e private.

Come quella che vede protagonisti nel Regno Unito la catena Starbucks e Osprey Charging, azienda specializzata nella ricarica fast. Le due realtà hanno da poco stretto una collaborazione, che nei giorni scorsi ha dato i primi frutti, con l'apertura del primo hub di ricarica presso un punto vendita Starbucks. I clienti potranno sfruttare tre colonnine fast da 75 kW di potenza, per sei stalli di ricarica totali su Intown Road, Aberdeen. La prossima sede prevista è presso il St Johns Retail Park a Bedford, nel Bedfordshire.

Restiamo sempre nel Regno Unito per un'altra collaborazione commerciale, questa volta tra la catena di negozi sportivi Decathlon e Be.EV. L'azienda, con sede a Manchester, installerà le prime colonnine di ricarica presso il negozio di Stockport. In questo caso il numero di colonnine sarà molto più alto, 16 postazioni (quindi presumibilmente 8 colonnine), e di tipo ultrafast. I lavori dovrebbero terminare ad aprile 2024. Simili soluzioni saranno fornite a tutti i negozi Decathlon del Regno Unito, con un tempo di ricarica stimato di circa 20 minuti, che corrisponde alla permanenza media all'interno dei negozi.

Si muove qualcosa anche in Croazia, dove al momento la rete non è molto sviluppata. Nel Paese sono presenti circa 34 caricatori ogni 100.000 abitanti, ovvero 20 volte in meno del Paese con la media più alta, l'Olanda, e comunque tre volte meno della media europea. Ci penserà l'operatore polacco GreenWay a cambiare le cose, almeno in parte. Il programma prevede l'installazione di 300 stazioni lungo corridoi strategici, aree urbane e strutture commerciali, con colonnine da 100 a 400 kW di potenza. La costruzione inizierà nel gennaio 2024, con il primo sito nella città di Slunj.