Verge Motorcycles, la geniale ruota-motore ora ha tre versioni

Abbiamo avuto modo di incontrare Verge Motorcycles in più occasioni, grazie anche alla loro molteplice partecipazione ad EICMA, e l'azienda finlandese era presente anche al CES di Las Vegas, per presentare la sua completa line up di moto elettriche.

La base è sempre la già conosciuta TS, a cui però ora si affiancano anche TS Pro e TS Ultra. La moto di base, le cui consegne sono previste per settembre 2023, ha una potenza di 80 kW, coppia di 700 Nm, e autonomia di 250 km, recuperabili in circa 55 minuti di ricarica rapida.

La caratteristica peculiare, in comune con le sorelle, è ovviamente l'ormai famosa ruota-motore. Parte della famiglia hubless, la ruota non ha un perno centrale, in cui solitamente è racchiuso il motore, ma statore e rotore si trovano praticamente sul cerchio, con lo pneumatico che "scorre". Questo accorgimento va a liberare lo spazio normalmente occupato da un motore centrale, senza però gravare troppo in termini di peso sulla ruota. Lo spazio recuperato viene sfruttato da Verge per piazzare più celle al litio, ed avere quindi maggiore autonomia.

Salendo di gamma, troviamo la TS Pro, la cui potenza aumenta fino a 102 kW, e di conseguenza sale anche la coppia a 1.000 Nm. Anche l'autonomia è maggiore, 350 km, con la ricarica che supporta più potenza, impiegando 35 minuti. Fa di meglio la TS Ultra, con l'incredibile potenza di 150 kW, 1.200 Nm di coppia, 375 km di range massimo, e 25 minuti di attesa per la ricarica.

I prezzi di listino sono di 33.818 euro per la TS, 37.478 euro per TS Pro, e TS Ultra è alto di gamma anche come costo, con i suoi 55.778 euro. Qui di seguito nel nostro video dallo stand potete vedere qualche dettaglio, oltre ad avere qualche informazione in più sulle consegne.