Oggi ripartono gli incentivi per le due ruote: fino a 4.000 euro in meno per una moto elettrica
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 13 Gennaio 2022, alle 08:45 nel canale Moto Elettriche
Nella mattinata odierna arriveranno i nuovi fondi per gli incentivi destinati a moto e ciclomotori elettrici. Sconti immediati del 40 o 30%, con o senza rottamazione
Se per le auto il Governo non ha per ora stanziato nuovi incentivi, troviamo una situazione ben diversa per il mondo delle due ruote, con contributi già stabiliti nella legge di bilancio 2021, e che dureranno fino al 2026.
Nella mattinata odierna, dalle ore 10, riaprirà la piattaforma ministeriale dedicata ai venditori, che potranno così inserire nuove prenotazioni di incentivi, con il carico dei 20 milioni di euro previsti per il 2022.
Le regole restano le medesime degli anni passati. Sono incentivabili tutti i veicoli elettrici o ibridi di classe L, per la precisione L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7e. Questo include ciclomotori, scooter, moto e quadricicli, tutti ovviamente elettrici, tranne qualche rara eccezione nel mondo degli scooter dove troviamo anche degli ibridi.
Come sempre il cittadino non dovrà fare nulla, ma ad occuparsi di tutto sarà il venditore. Non cambiano nemmeno i contributi che spettano a ciascuno. In caso di acquisto di un nuovo prodotto senza rottamare un vecchio veicolo si ha diritto a uno sconto del 30% del prezzo di vendita, con un massimale di 3.000 euro. Se contestualmente all'acquista si procederà anche alla rottamazione, il contributo sale al 40% del prezzo o massimo 4.000 euro. Sono inclusi tutti i veicoli, a due, tre o quattro ruote, senza limiti di potenza.
La stessa cifra, 20 milioni di euro, verrà stanziata anche nel 2023, mentre nel triennio 2024-2026 si passerà a 30 milioni annuali. Come sempre il residuo dei fondi a disposizione può essere controllato in tempo quasi reale sul portale ecobonus.mise.gov.it.
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11 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoa 8000 ci potrebbe anche stare ma ho visto delle km0 di ottobre 2021 a 7000....
le tazzari sono ancora fuori mercato come citycar, tanto vale prendersi una Panda ELETTRA seconda serie del 92
Ah, no, quelli sono mezzi per bimbominchia e il bonus bici del Governo Conte uno spreco di sooldiiiihhh !1!!!11!!
la super soco tc max con gli incentivi costa meno di 4000€ ed è una moto, il cpx costa anche meno ed è uno scooter
4300 euro.
al 40% vengono 2500/2600
cerco un concessionario...
edit
va beh, ci sono uno dei 16 concessionari in italia che aderiscono al testdrive è nel mio quartiere. direi che è un segno del destino...
peccato che...
con due batterie poi il prezzo vola a cifre imbarazzanti
per rimanere in tema....
Link ad immagine (click per visualizzarla)
al 40% vengono 2500/2600
cerco un concessionario...
edit
va beh, ci sono uno dei 16 concessionari in italia che aderiscono al testdrive è nel mio quartiere. direi che è un segno del destino...
peccato che...
con due batterie poi il prezzo vola a cifre imbarazzanti
per rimanere in tema....
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non ho approfondito la questione 2 batterie... la seconda la puoi caricare a casa mentre usi lo scooter?
prendila aftermarket! 1000 euro su aliexp
prendila aftermarket! 1000 euro su aliexp
non lo so... ho solo visto che i 150km li raggiungi con tutte e due le batterie.
se vai a 45 all'ora.
francamente mi sembra un po' troppo limitante.
a quel punto tanto vale il coso della kimco; 45 all'ora massimo, ma 120km di autonomia e, SE mantengono la promessa, 1.200 euro
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