Tesla non più al comando nelle vendite di auto elettriche a fine 2023: superata da un produttore cinese

...per "i tuoi"...

io non ci vedo nulla di male negli altri modeli, e cosi, tanto per...:

https://www.motorionline.com/byd-do...istato-leuropa/

in effetti dopo che han preso piede le auto koreane con i loro standard estetici molto particolari, credo che non ci saranno problemi particolari per le cinesi di BYD o altro...

al solito la discriminante resterà sempre il posizionamento di mercato, l'italia è la patria delle auto mignon e dove il primo prezzo vince sempre su tutto il resto a prescindere dai suoi contenuti (aka rapporto prezzo/resa).

cmq per la dolphin sarebbe preferibile aspettare i risultati effettivi qui da noi, tralasciando i soliti premi fuffa attribuiti da poche persone a insindacabile giudizio.

Tu mi vuoi seriamente dire che spenderesti un minimo di 30K€ per la versione base (a cui aggiungere tasse, IPT ecc...) per una dolphin?!?

Sia chiaro... contento tu, contenti tutti ma io non ce li spenderei nemmeno per sbaglio. Piuttosto spendo 10k€ in più e prendo un'auto che perlomeno è decente oppure mi oriento su altre auto che costano uguale ma sono di tutt'altro livello.

"de gustibus non est disputandum", noi avevamo la Multipla

c'è moltissima gente alla quale della macchina frega ben poco, non è che sono tutti appassionati, e il loro parere non è che vale meno di quello dell'appassionato...
senza contare poi che la parte "contenuti e resa" è ancora piu soggettiva dell'estetica della macchina...
e in quanto a estetica, io non ci vedo nulla di stano in quelle BYD, non mi pare dissimile da alcune Giapponesi o Francesi.




è un'elettrica con poca autonomia, per i miei usi non va bene, ma non mi pare di aver visto chissa quali macchine della concorrenza nelle news dei mesi passati.

poi se è come tutte le altre cinesi, la "versione base" ha gia tutto quello che le europee metono come optional, e gli allestimenti migliori sono batteria piu capiente e 2 cacatine.



grazie , graziella, grazie al... hai aumentato il budget del 33%



non seguo assiduamente il mercato delle elettriche, ma a 30K, quindi non 35K o 40K, cosa ci sarebbe di "tutt'altro livello" ?

Calcolando quante persone si sono prese e si prendono dacia spring, direi che non ci sia nulla di meno...

Fai degli esempi.
Io sinceramente non ci vedo niente di orribile,
tante altre auto elettriche sono più brutte,
per es. la BMW I3 che se gli togli lo stemma BMW resta uno scarrafone

preciso che a me le koreane piacciono, solitamente. solo alcune le reputo o "esagerate" o semplicemente brutte, come la Tucson.
bella adesempio la Ioniq 5, esagerata la sorella maggiore che scimmiotta un porsche asiatico.

altre hanno semplicemente soluzioni estetiche li per li originali ma pragmaticamente fallimentari (nuovi Sportage, Kona e Niro con i fari bassi che si scassano alla prima toccata, e che costano 1600 euro il pezzo a venir cambiati).

attualmente per esempio mi fa abbastanza ridere questa mania delle "lightbar", che praticamente prima della nuova Seat Leon non si cacava quasi nessuno a parte forse uno/due modelli Porsche, oggi pare che se non la hai pure davanti sei out....

in pratica tempo due anni e sarà originale avere i fari separati...

a me di BYD la vera cosa che non piace, puramente per gusto, è la scritta per esteso in quanto ritengo il nome del brand una cosa davvero imbarazzante, finchè è una sigla passi, ma aver su "costruire i miei sogni" sulla macchina anche no

aggiungo un'osservazione su quando dici che a molti non frega dell'auto, cosa verissima.
ma ti assicuro che per quanto riguarda l'estetica, pure la meno appassionata persona del pianeta riguardo l'automotive, si mette a fare raffronti con "questo mi piace, quella è orrenda" etc etc.
tanto che ci sono schiere di persone che comprano bidoni tecnici da evitare come la peste dietro un minimo di informazione preventiva, solo perchè quei vasi di pandora "piacevano" visti da fuori.

perchè, tu spenderesi 40.000 euro per una eCorsa?

non serve fare pelo e contropelo a BYD per trovare cessi a pedali venduti a prezzo di berlina segmento D.

Scusate non sono stato sufficientemente chiaro e me ne rendo conto solo ora.

Con quella frase intendevo dire che nell'acquisto auto se ho un budget che mi vincola a 30k€ e non posso spendere di più non farei il talebano dell'elettrico.

Piuttosto che una dolphin elettrica che non ritengo all'altezza preferirei prendere una ibrida ad esempio:

vuoi una ibrida comoda e abbastanza spaziosa? yaris cross parte da 24k€

vuoi qualcosa un po' più berlina? Corolla 28k€

E sono i primi esempi che mi vengono in mente.


Se devo comprare una pura elettrica metto in conto un budget di circa 40k€ e valuto modelli performanti.
Se devo comprare l'utilitaria, sia chiaro è solo la mia opinione, non mi oriento su una pura elettrica a meno di voler comprare una micro-car da città in stile smart o poco più.



Se è per questo non prenderei a prescindere una Opel a prescindere dal prezzo o da elettrica o non elettrica.

eh ok, pero qui dipende tutto dagli usi delle persone, intervengono troppe variabili personali che fanno questi discorsi aria fritta; non puoi partire impostando i paletti che vuoi te, a meno ovviamente di fare un discorso personale sui tuoi usi, ma non su un discorso generale...

il punto è che 30K per un'auto cosi, vedendo le altre auto elettriche in circolazione, non sono tanti.

30K, sono la 500 elettrica che è grande la metà...