Stellantis
Stellantis prolunga lo stop di Mirafiori, e Tavares va in parlamento in audizione
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 02 Ottobre 2024, alle 11:51 nel canale Mercato
Lo stop della produzione della Fiat 500 elettrica è stato prolungato fino a novembre, e nel frattempo il CEO Carlos Tavares riferirà in parlamento
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57 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNon solo quando il " banchiere " lanciava proclami ma, questo Stato UE " a caso ", lo stava facendo già da anni!!
Poi il novello Zar di tutte le Russie, indifferente alla decennale amorosa e gassosa liason con quello Stato utilizzandolo anzi come un grimaldello per il ricatto energetico, ha deciso di allungare le mani ad occidente. Risultato: due gasdotti morti e sepolti, anzi annegati, e fine del surplus commerciale dello Stato UE in questione grazie al gas quasi a prezzo di costo. Le conseguenze le stanno apprezzando in questi mesi!!
Io non ricordo rose e fiori e mirafiori.
Sinceramente non come come sta andando negli ultimi 18/24 mesi... Ma erano tempi diversi, in tutti i sensi, alla fine il gruppo FIAT/FCA aveva comunque una sua dimensione e poteva trovare un suo equilibrio.
Poi le cose sono andate come sono andate con l'operazione Stellantis, non seguita adeguatamente dal nostro esecutivo, ritrovandoci con più del 90% del nostro automotive in mano francese!!
Se c è tanta richiesta il prezzo aumenta mentre se non se le incu.. ehm fila nessuno il prezzo non scende??
Chissà se vendere una scatolina a batterie come la 500 a meno della metà del prezzo attuale può fare venire la voglia a qualcuno di comprarla…
la legge di mercato è valida se il bene è già sul mercato, se lo devi realizzare vedi se ti conviene produrlo.
c'era un volta un motivetto che faceva " aggiungi un posto a tavola che c'è un amico in più ..." l'amico è arrivato, si chiama Cina, prima importavano molte auto, ora hanno deciso che se le producono da soli e visto che ci stanno le esportano pure.
tutte quelle auto che esportavamo ora sono diventate un surplus di produzione.
Poi le cose sono andate come sono andate con l'operazione Stellantis, non seguita adeguatamente dal nostro esecutivo, ritrovandoci con più del 90% del nostro automotive in mano francese!!
Io ricordo tonnellate di Lire/Euro date alla Fiat per farla rimanere a galla, da parte dello Stato quindi da parte dei contribuenti.
Io non ricordo rose e fiori e mirafiori.
Era nella merda, non fino al collo ma non poteva stare allegra, d'altronde non è che cercassero fusioni in tutto il mondo conosciuto per non sentirsi soli, ma perchè era troppo piccola per andare avanti con le proprie zampe, e questo tutti lo sapevano, dai piani alti ai piani bassi.
Il problema è stato che al momento di fondersi con PSA la Fiat non ha potuto battere troppo i piedi, se vai a bussare a porte del genere, a meno che la trattativa non sia condotta da un utente di Hwupgrade, è normale uscirne un po' mazzuolati, quindi ha dovuto accettare che l'asse di tutto si spostasse verso la Francia.
Il problema è stato che al momento di fondersi con PSA la Fiat non ha potuto battere troppo i piedi, se vai a bussare a porte del genere, a meno che la trattativa non sia condotta da un utente di Hwupgrade, è normale uscirne un po' mazzuolati, quindi ha dovuto accettare che l'asse di tutto si spostasse verso la Francia.
battere i piedi chi ? la Fiat non ha i piedi, semmai Elkann
ed Elkann non è cresciuto in Italia e parla a stento italiano, capirai quanto gliene fregava dell'italia
ed Elkann non è cresciuto in Italia e parla a stento italiano, capirai quanto gliene fregava dell'italia
ehm, Marchionne è cresciuto in Canada e ha spostato la sede Fiat da Torino all'Olanda, per fortuna che dell'Italia a lui importava...
John Elkann ha studiato a Torino, dire che parla italiano "a stento" è un po' esagerato, poi è ovvio che certi personaggi si sono formati in tutto il mondo, parlano perfettamente 3 o 4 lingue, hanno sicuramente legami meno solidi.
io ho l'impressione che la disgrazia di Fiat sia cominciata quando ha smesso di produrre la "scatoletta economica e inarrestabile".
chiamala 128, ritmo, uno, punto... quello che vuoi; la macchinetta per la famiglia che costava poco, andava sempre, si riparava facile.
poi per carità; molto probabilmente se avessero continuato a produrle i ricchissimi italiani gliele avrebbero schifate, ma tant'è.
John Elkann ha studiato a Torino, dire che parla italiano "a stento" è un po' esagerato, poi è ovvio che certi personaggi si sono formati in tutto il mondo, parlano perfettamente 3 o 4 lingue, hanno sicuramente legami meno solidi.
Mica me lo sono sognato.
Vai a 1:26:00 scusa non riesco a linkare il momento esatto
https://www.la7.it/100minuti/rivedi...-04-2024-539867
-cosa ti diceva Marchionne di John Elkann
-"è un bravo ragazzo" ... "ma non sapeva neanche quasi parlare in italiano, quante volte ai saloni io gli dicevo John dai, perchè lui si scriveva, e poi non si ricordava, Bianca io lo sai che non parlo bene l'italiano"
io ho l'impressione che la disgrazia di Fiat sia cominciata quando ha smesso di produrre la "scatoletta economica e inarrestabile".
chiamala 128, ritmo, uno, punto... quello che vuoi; la macchinetta per la famiglia che costava poco, andava sempre, si riparava facile.
poi per carità; molto probabilmente se avessero continuato a produrle i ricchissimi italiani gliele avrebbero schifate, ma tant'è.
Praticamente è quello che sottintende Debenedetti nell'intervista linkata
Ad Elkann non interessa fare auto
Se c è tanta richiesta il prezzo aumenta mentre se non se le incu.. ehm fila nessuno il prezzo non scende??
Chissà se vendere una scatolina a batterie come la 500 a meno della metà del prezzo attuale può fare venire la voglia a qualcuno di comprarla…
Penso sia impossibile anche a un terzo del prezzo. Quella 500 è penosa sotto ogni punto di vista anche per chi è un convinto sostenitore delle BEV.
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Comunque quando lo dicevo io che l'auto elettrica aveva come scopo principe non diminuire l'inquinamento che ammesso avvenga era solo un di più ma ridurre il parco circolante a un terzo di quello attuale mi veniva detto che ero un pazzo. Ora che piano piano si va in quella direzione voglio vedere quanti si ricordano di quello che scrivevo mesi forse anni fa prendendomi gli insulti se vengono a dirmi che avevo ragione.
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