Nidec presenta la seconda generazione di E-Axle: motore elettrico più potente, più leggero e silenzioso

Nidec Corporation ha annunciato l'avvio della produzione della seconda generazione del suo motore elettrico, unito all'inverter e alla trasmissione, ovvero ciò che più semplicemente viene indicato come E-Axle Gen.2.

La produzione è iniziata lo scorso 26 settembre, presso gli stabilimenti cinesi della consociata Guangzhou Nidec Auto Drive System. La Gen.1 ha ottenuto un successo di mercato più che buono, con 520.000 unità prodotte ad oggi, e la nuova versione ha le giuste carte per essere altrettanto apprezzata dai produttori di auto elettriche di tutto il mondo.

Prendendo come riferimento la versione con 100 kW di potenza, la seconda generazione ha il 19% di peso in meno, anche se in realtà registra il 20% in più di coppia e densità di potenza. Questo grazie all'uso di circuiti magnetici più piccoli e inverter basati sulla tecnologia di avvolgimento del filo di seconda generazione, ad alto fattore di spazio.

I nuovi magneti, inoltre, diminuiscono l'uso di terre rare, con quantità inferiori di disprosio (Dy), terbio (Tb) e altri tipi di terre rare pesanti. In questo caso la miglioria è resa possibile dall'ottimo raffreddamento del circuito ad olio a due vie. In previsione le terre rare pesanti verranno eliminate.

Infine, anche il rumore è stato ridotto, con 6-8 db in meno rispetto al modello precedente, risultato in gran parte dovuto all'ottimizzazione della posizione dei componenti e ai nuovi ingranaggi. Come detto l'unità da 100 kW è già in produzione, e presto passeranno alla Gen.2 anche quelle da 150 kW e da 200 kW.

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