Ferrari, non solo elettrico, nel futuro ci sono motori a combustione con gli e-fuel

Quando negli ultimi mesi si è parlato di Ferrari, era quasi sempre per discutere del nuovo e-building e della futura vettura completamente elettrica. I vertici del Cavallino hanno assicurato di essere al lavoro per creare un'auto elettrica unica, ma il lavoro sui futuri modelli con motore endotermico non è certamente finito.

In particolare, anche i motori le cui emissioni sono sicuramente importanti potranno continuare a vivere anche grazie agli e-fuel, i carburanti sintetici a neutralità carbonica. Per Ferrari sono sicuramente una opzione valida, e lo ha confermato l'AD Benedetto Vigna, parlando con il magazine Autocar.

Vigna si è così espresso: "Gli e-fuel diventeranno sempre più una realtà. Stiamo lavorando con partner per il 2026 per il carburante a zero emissioni di carbonio in Formula 1, come parte delle nuove regole tecniche, e di solito le tecnologie iniziano in pista e migrano verso la strada. Crediamo che ci sia ancora una valida strada da percorrere per le auto ICE e questa sarà supportata dallo sviluppo di carburanti a zero emissioni di carbonio".

Come spesso accade, le gare in pista svolgono il ruolo di laboratorio per sviluppi futuri, ed è forse il motivo principale per cui i costruttori hanno abbracciato senza troppe remore l'uso del carburante sintetico in Formula 1. Tra elettrico e combustibile net zero si prospetta un futuro roseo per le super car di Maranello.