Dacia

Dacia sconfigge il mercato in calo: agosto a +14%, sempre numero uno in Italia

di pubblicata il , alle 13:24 nel canale Mercato Dacia sconfigge il mercato in calo: agosto a +14%, sempre numero uno in Italia

Nonostante un mercato estivo in netto calo, Dacia continua a crescere anche ad agosto, grazie a Sandero, Duster e al GPL

 

Ad agosto il mercato italiano dell'auto ha avuto una flessione, che sembra però non aver interessato Dacia. Anzi, il marchio del Gruppo Renault ha ottenuto un risultato diametralmente opposto, facendo registrare una crescita della stessa entità, rispetto ai numeri generali.

A fronte di un mercato che perde il 15,5%, il marchio Dacia è cresciuto del 14%, con oltre 5.000 unità immatricolate complessivamente. Ancora meglio se si considera il solo mercato ai privati, dove Dacia è sempre molto forte. Qui il risultato dice addirittura +18% in volume ed una quota che arriva all’11%.

Dacia Sandero

Rispetto al 2023 quindi il volume delle Dacia immesse sul mercato italiano da inizio anno è aumentato del 15%, e la quota di mercato ha superato il 10%. Una grandissima spinta arriva dai modelli con alimentazione a GPL, che rispetto a un anno fa crescono del 25%, ed in pratica 3 Dacia su 4 sono scelte proprio con questa motorizzazione.

In questo scenario non stupisce affatto che Sandero sia ancora l'auto di un marchio estero più scelta dagli italiani, ed in assoluto al primo posto per le auto vendute ai privati. Sandero rappresenta il 62% di tutte le vendite Dacia, con un volume che è cresciuto del 33% nonostante il 2023 sia stato un anno decisamente ottimo.

Dacia Spring

Al successo di Dacia contribuisce anche il nuovo Duster, ufficialmente in debutto proprio ora, ma che in realtà è già in mano a molti clienti su tutto il territorio nazionale. Anche l'elettrica Spring è disponibile nella nuova versione, e resta una delle elettriche più vendute in Italia da inizio anno. Per Duster trovate il nostro video di prova, così come il primo test drive con la nuova Spring.

22 Commenti
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Ratavuloira05 Settembre 2024, 13:25 #1
Che strano
agonauta7805 Settembre 2024, 13:29 #2
Che strano , se vuoi spendere meno ci sono solo i monopattini .oramai anche uno scooter decente (almeno un 300) lo paghi 8000 euro
agonauta7805 Settembre 2024, 13:31 #3
Ricordo 50 anni fa , la fiat italiana economica durevole , dava lavoro a mezza Italia indotto compreso . Oggi è un marchio vuoto che produce all'estero auto mediocri e costa quanto un marchio premium
TorettoMilano05 Settembre 2024, 13:32 #4
beh in quella fascia di prezzo non credo siano battibili, e ne sento anche parlare bene, brava dacia. ora speriamo proponga qualche BEV di successo
nonsidice05 Settembre 2024, 13:37 #5
FI.. Stellantis impara !!
Successo meritato, rapporto prezzo/qualità buono, provai la sandero alcuni mesi fa, è ancora una buona candidata a sostituire la vecchia panda di mia moglie.
Alodesign05 Settembre 2024, 13:38 #6
Toh, vuoi dire che la media della popolazione non ha poi tutti sti soldi?
agonauta7805 Settembre 2024, 13:43 #7
Tra l'altro esistono video in cui si vede che le rifiniture della dacia sono meglio di una tesla che costa il triplo
Giuss05 Settembre 2024, 13:44 #8
Ovviamente la gente non ha più soldi, e comunque sono macchine dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e non si sono montati la testa aumentando i prezzi in modo spropositato come molti altri produttori
Unrue05 Settembre 2024, 13:54 #9
Visto che il metano è ormai morto e l'elettrico costa ancora troppo, il GPL è diventata la naturale alternativa più economica.

Non ci voleva la laurea ad Harvard per prevederlo, eppure quelli di Dacia lo hanno messo in saccoccia a tutti lo stesso.
ciolla200505 Settembre 2024, 14:16 #10
Dacia tradizionale o MG ibrida. Ne sto vedendo un botto in giro, nuove di pacca.
E poi ci sono le Golf 4 TDI

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