Auto elettriche: secondo le stime vendite +35% a fine 2023, 100 milioni nel 2026

detto da uno che considera 41.000 = 57.000

ma va quale Sandero (troppo grande, recente e costosa)... a Ginoworld una famiglia intera gira tranquillamente su questa

in attesa che le vostre previsioni per 202-quel che è si rivelino assolutamente corrette, non è che riuscite a cacciarmi fuori la combinazione dell'enalotto di settimana prossima?

Tesla non vende in perdita. Ha i margini più alti di chiunque altro, e può permettersi di abbassare i prezzi più degli altri.
Basta guardare il conto economico.



Musk non vuole distruggere nulla, Musk vuole vendere tutte le auto che produce, e i prezzi (di Tesla) scenderanno.



Tesla non ha praticamente debiti, e non hanno fatto marketing.
Semplicemente hanno prodotto le migliori ev del mercato, e il mercato ha premiato.



Il prezzo delle auto (elettriche) scenderà.

UTILITARIA. Le utilitarie son quelle, se ci metti le caratteristiche che indichi diventano piccole sportive che ne venderanno un pugno l’anno.

La personificazione del disagio

tralasciando la sandero che, abbiamo capito, fa schifo angoscia e pietà, una c3 viene via a meno di 20.000 euro; prezzo a cui si compra una polo.
la 500L (che a mio parere non vale quanto costa, ma tant'è meno di 25.000; credo non molto di più la renegade, mentre sempre nel settore suv compatto la duster modello base sta sotto i 20k.

poi, per carità, ci sta anche che qualcuno abbia bisogno di stare largo e spenda più di anno di stipendio per comprare una macchina bella comoda.
poi magari piange miseria altrove, ma vuoi mettere la soddisfazione.

Non avevo controllato e ti ringrazio dell'info e a maggior ragione penso che sarà l'unica o quasi a poter diminuire i prezzi.



Distruggere nel senso che sostanzialmente arriverà a un market share devastante sostanzialmente lasciando i marchi storici con sempre meno mercato.



Su questo sono meno concorde nel senso che non hanno fatto marketing classico come spot televisivi e simili ma non è che non hanno fatto marketing per niente. La bravura di Musk e compagnia è stata far parlare di Tesla senza bisogno di fare niente dei sistemi classici di pubblicità.



Oh ero convintissimo di aver sempre scritto familiare... errore mio a quanto pare. Mi sto proprio rincoglionendo. Quando sbaglio chiedo scusa quindi perdona la svista ma intendevo macchine per famiglia infatti fra i parametri su driverK ho messo 5 porte che sono indispensabili per chi ha famiglia.



Io capisco quello che vuoi dire ma anche con una C3 parliamo di una macchina che è di base 18.200€ e con le tasse tra IPT e varie arrivi a quanto? 19? Ora ti dico ha senso per risparmiare 5k€ non prendere qualcosa di meglio? Si parla di auto che ammortizzi in 10/15 anni quindi una spesa in più 42€/mese (se la cambi ogni 10 anni).

La mia sensazione è che tante volte per risparmiare poca roba vengano scelti prodotti tanto più scadenti. Per esempio anche con la C3 parliamo di un Pure Tech 61kW benzina aspirato... meglio della Sandero sia chiaro ma ripeto se uno la compra per stare in città e fare la spesa allora ok... ma se ci devi fare anche solo 100Km in autostrada è da spararsi eh.

Per questo dico che chi ha una famiglia da portarsi dietro quindi bambini, valigie e compagnia bella non di meno seggiolini da montare e trasportare in macchina ha bisogno di auto con dimensioni discrete non voglio dire per forza una berlina ma di certo nemmeno un'utilitaria. Così come il peso da portare a volte è importante e una certa potenza che non significa 150Cv ma almeno 100/110 diventa importante per poter guidare in maniera sufficientemente agevole.

No, io ho sempre detto che rimpiangeremo amaramente i prezzi che oggi ci sembrano fuori di testa...non sono io quello delle "cinesi economiche", dell'energia gratuita e della manutenzione a prezzi azzerati.

mah, io mi sono fatto più volte 200 km con una fiesta e sono ancora qui. poi è anche vero che se me li dovessi fare 10 volte a settimana cambierei idea.