Tesla: ecco FSD (Supervisionato) alle prese con la rotonda più impegnativa d'Europa

Dopo l'esperimento condotto ad Amsterdam, nei Paesi Bassi, Tesla propone un nuovo video in cui il Full Self Driving (Supervisionato) viene messo alla prova con la rotonda più impegnativa d'Europa. Con le sue dodici diramazioni e l'intenso traffico, la rotonda dell'Arco di Trionfo – anche nota come Place de l’Étoile – è un banco di prova importante per la guida autonoma di Tesla.

Il video è stato girato con una Model 3 di produzione, ovvero un modello dotato delle medesime caratteristiche tecniche di quelle consegnate ai clienti, ad esclusione ovviamente del software. D'altronde, tutte le vetture attualmente in produzione sono dotate di serie dell'hardware FSD.

A tal proposito, Tesla sottolinea che tutte le vetture commercializzate, attualmente e in futuro, avranno di serie le funzionalità di guida autonoma. Nel nuovo video, è possibile ammirare il sistema FSD reagire in sicurezza a tutti gli scenari offerti dalla rotonda fornendo le corrette segnalazioni agli utenti della strada.

L'efficacia del sistema è fornita da un'architettura esclusivamente visiva connessa a reti neurali end-to-end addestrate su miliardi di esempi. Tesla, infatti, ha cambiato approccio nei confronti della guida autonoma escludendo costosi sensori come LIDAR e Radar in favore di un sistema che emula l'esperienza umana che sfrutta vista e cervello. Questo dovrebbe rendere FSD non solo più efficace, ma anche più accessibile per gli automobilisti.

Il modello di Tesla è addestrato su miliardi di km percorsi dalla flotta composta da oltre 7 milioni di veicoli. Per avere un termine di paragone, un automobilista in 50 anni percorre circa 800.000 km, una cifra che la flotta di Tesla totalizza in soli 3,5 minuti.

Questo significa che oltre agli scenari più comuni, il modello è addestrato ad affrontare anche i casi limite, per quanto siano rari. Stando ai dati condivisi dalla casa automobilistica, già nel primo trimestre 2025, i guidatori di una Tesla con FSD avevano 10 volte in meno le probabilità di essere coinvolti in un incidente rispetto a una vettura senza sistemi autonomi di assistenza alla guida.

Sfortunatamente, non abbiamo ancora una data di rilascio per il nuovo FSD (Supervisionato) di Tesla. Attualmente l'azienda sta collaborando con le autorità regolatorie europee per ottenerne l'approvazione. La buona notizia è che, tramite aggiornamento, le funzioni saranno estese anche a una buona parte delle vetture già in circolazione.