Produrre pompe di calore in Cina costa la metà, ma non grazie a fabbriche e manodopera

posso ipotizzare le auto phev più vendute al mondo siano già cinesi e come ben sappiamo le phev hanno sia motore elettrico e sia endotermico. possiamo girare la situazione come vogliamo ma in ogni caso stiamo facendo schifo ahinoi, speriamo in una veloce ripresa

piacerebbe anche a me pensare in una "veloce ripresa" ma ci siamo fatti schiacciare.. non abbiamo le risorse per ripartire adesso

Vero che sono foglie di fico, ma ci sono molti altri modi di fare protezionismo, più o meno evidenti o occulti. E non pensiate che la cina non abbia fatto protezionismo, e ancora lo fa, sia apertamente (i dazi sulle auto europee c'erano già da loro, ma noi che siamo signori li ignoravamo), sia meno apertamente (l'obbligo di trovare un partner locale) e tanti altri mezzucci che non sto a elencare. Anche gli "onorevolissimi" jap facevano porcate del tipo tenere ferme per mesi in dogana certe merci estere...

Per essere competitivi con chi ha prezzi inferiori c'è l'innovazione o lo spostemento verso l'alto gamma o nicchie dove i prezzi non sono così importanti.
Ci vuole il mercato unico per le economie di scala, motivo per cui è nata la UE, e politiche industriali coerenti e costanti nel tempo, ma da sole non bastano. Se però ogni stato tira per se, alla fine gli unici contrubuti su cui in UE sono tutti d'accordo da sempre son quelli all'agricoltura , e anche lì hanno fatto più disastri che altro (vedere servizi di Report sugli allevamenti intensivi finanziati dalla ue).

L'europa, e l'italia ancora di più, è schiacciata tra l'innovazione americana e la concorrenza cinese, infatti da 20 anni il PIL italiano non cresce, ecco il primo risultato al volo :
Pil Italia, da 20 anni la crescita media annua è pari a zero
https://www.ilnordestquotidiano.it/...-e-pari-a-zero/
Link ad immagine (click per visualizzarla)
(ops, non so come ridimensionare l'immmagine)

Aggiungiamo:

1) niente sindacati se non quelli governativi (di fatto, niente sindacati)
2) niente o quasi normative per la sicurezza sul lavoro
3) niente normative sullo sfruttamento del suolo
4) di fatto una dittatura più simile ad una dinastia in stile Corea del Nord.

Poi però anno anche un sistema universitario in cui, oltre non a farsi le pippe mentali gender/politiche come i nostri, ognuno può accedere gratuitamente, a patto che abbia risultati ottimi per tutti gli anni di frequenza. Ovvio che questo genera uma forte meritocrazia e sfornano ottimi laureati soprattutto nei settori tecnologici.

Ripeto qui c'è da ripensare completamente la politica industriale dove strumenti come il protezionismo più o meno celato possono essere utilizzate se però c'è un piano di sviluppo verso una direzione, perchè alla fine sono STUMENTI che però hanno senso solo se c'è una idea di futuro.

Mi pare che questo non ci sia non solo in Italia, cosa che non mi sorprende pechè che ormai è in coma almeno dagli anni '90, ma non c'è nemmeno a livello europeo.

Siamo di fronte ad un altro momento epocale come la crisi petrolifera, l'ingresso nell'euro, l'ingresso della Cina nel WTO ma mi sembra che si dormino sonni tranquilli e si prentende di fare tutto come prima.
Ma non è così.

La commissione come minimo doveva virare di 180° rispetto alle politiche green adottate che non hanno economicamente alcun senso.

Guardate che anche per l'Italia sono razzi amari se in Germania sale AFD.
L'EU non è mai stata a rischio frattura come ora.

le più vendute toyota
a meno che non intendi vendute in cina ma loro si comprano la loro quindi conferma quello che ho detto

ho chiesto a copilot e grok chi sia il maggior produttore MONDIALE di phev nel 2024 e mi hanno ambedue risposto BYD (appunto cinese)

chiedigli anche dove vendono e che vendevano anche li i loro motori a benzina merdosi mentre all'estero nulla. quindi mi dai ragione. piantala che è meglio

non vuoi confrontarti ma vuoi avere ragione nonostante la realtà dei fatti dica il contrario e allora posso solo venirti incontro, hai ragione

Che sia in picchiata è un dato evidente, siamo a 730 giorni di calo, manca del tutto una politica in tal senso.
Ma non tutto deve ridursi all'industria, siamo un Paese esportatore in diversi settori, il tutto non deve ridursi alla solita automobile che è in crisi da molti anni e senza una via di sbocco credibile.