Enel e Ferrari stringono un accordo per la prima Comunità energetica industriale in Italia
di Giulia Favetti pubblicata il 04 Maggio 2023, alle 12:01 nel canale Energie Rinnovabili![Enel e Ferrari stringono un accordo per la prima Comunità energetica industriale in Italia](/i/n/Circuito_di_Fiorano.jpg)
Le due società, fra le più importanti nel panorama italiano nei rispettivi settori, si alleano per creare la prima Comunità energetica industriale del nostro Paese, al servizio dei Comuni di Fiorano e Maranello
Enel e Ferrari, aziende leader nei rispettivi settori, si sono alleate nella lotta al cambiamento climatico e a favore della decarbonizzazione, andando a creare la prima Comunità Energetica Rinnovabile in ambito industriale d'Italia, che sarà al servizio dei Comuni di Fiorano e Maranello.
L'accordo prevede un primo impianto fotovoltaico da 1MW di potenza e una superficie occupata pari a 10.000 mq – intestato a Ferrari - adiacente all'Autodromo di Fiorano Modenese; i lavori, secondo quanto previsto dalle due società, termineranno entro Dicembre 2023.
Resta aperta la possibilità di aumentare la produzione della Comunità Energetica, qualora Enel X Way o Ferrari dovessero individuare ulteriori superfici adatte ad impianti fotovoltaici.
I pannelli utilizzati saranno quelli prodotti nella fabbrica Enel Green Power di Catania – considerati fra i migliori al mondo - cui abbiamo dedicato questo articolo. La produzione annua attesa è di 1.500 MWh per almeno 20 anni, evitando l'immissione in atmosfera di circa 650 tonnellate di CO2 all'anno.
Francesco Venturini, amministratore delegato di Enel X, ha dichiarato:
"Siamo entusiasti di consolidare la collaborazione vincente con Ferrari che non solo è un'eccellenza italiana unica nel mondo, ma anche un brand che come noi sposa a pieno i valori di innovazione e sostenibilità. Oggi lanciamo la prima Comunità Energetica Rinnovabile Industriale del Paese interamente alimentata da un impianto fotovoltaico che realizzeremo per Ferrari; un progetto con grande potenziale insieme a un partner di assoluta importanza che ha scelto ancora una volta Enel X per creare valore sul territorio in termini economici e ambientali. Le Comunità Energetiche sono degli acceleratori della transizione energetica e siamo convinti che questo primo esempio possa fare da apripista ad altri replicabili in tutta Italia".
Ad usufruire dell'energia prodotta dalla Comunità Energetica Enel-Ferrari sarà qualunque soggetto pubblico o privato di Fiorano e Maranello: cittadini, istituzioni, attività commerciali e stabilimenti potranno utilizzare l'energia generata dal nuovo impianto, ricoprendo al contempo il ruolo di produttore di energia rinnovabile. Installando o collegando ulteriori impianti fotovoltaici, per esempio sui tetti di edifici pubblici o abitazioni, si potranno infatti massimizzare i benefici per la collettività e il territorio.
Benedetto Vigna, CEO di Ferrari, ha aggiunto:
"La sostenibilità è per noi prioritaria. Vogliamo raggiungere l'obiettivo della carbon neutrality al 2030, certo, ma non nascondiamo l'ambizione di ispirare un cambiamento più ampio. La Comunità Energetica Ferrari è una testimonianza concreta della possibile sinergia fra un'industria e la comunità in cui opera e un modello che può apportare importanti benefici al sistema energetico italiano. Per la sua scalabilità e replicabilità può accelerarne il processo di decarbonizzazione, riducendo al contempo il costo dell'energia per i cittadini e le imprese".
Questo progetto è un ulteriore passo in avanti lungo il percorso intrapreso negli ultimi anni dalla casa del cavallino rampante; nel corso del 2022 l'azienda ha infatti installato nella sede di Maranello un impianto fuel cell da 1 MW e un impianto fotovoltaico da 450 kWp a cui si aggiungeranno pannelli per ulteriori 2 MW nel corso del 2023.
"La Ferrari", ha concluso Vigna, "ha inoltre adottato numerose innovazioni promosse dagli stessi dipendenti per un uso più efficiente dell'energia e dei materiali durante il processo di produzione. Le diverse iniziative implementate all’interno degli stabilimenti hanno portato nel corso del 2022 a una riduzione di circa il 5% del consumo energetico per ogni vettura prodotta".
6 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infonon mi pare che l'articolo parli di V2G
tieni ragione, associo a priori la comunità energetica al V2G
il Vehicle to Grid non ha niente a che fare con la comunità energetica rinnovabile ma con la condivisione dell'energia in eccesso dagli impianti.
puo' essere usata per ricaricare una vettura ma il V2G non ha niente a che fare con la CER dal momento che viene considerata solo la produzione da impianti rinnovabili (eolico, biomasse, FV, etc) e non lo stoccaggio di energia visto che quest'ultimo non garantisce la provenienza dell'energia.
;-)
E fai bene; in Italia ancora fatica a prendere piede, in Giappone Nissan lo sta usando e lo userà anche in futuro per supportare le comunità in caso di calamità (che in quel Paese sono eventi pressoché quotidiani).
Un domani V2G e Comunità Energetiche saranno un binomio onnipresente
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