VanMoof V, l'e-bike a due ruote motrici ha già 10.000 prenotazioni. Presto ordini aperti a tutti

Sì però, se stacchi l'assistenza, c'è una bella differenza tra pedalare con una bici da 10kg oppure con una e-bike da 20kg

Se parli di "chiunque sia un minimo allenato" dicendo che "supera agilmente i 25 km/h anche con la normale bicicletta" non stai parlando di codice della strada, stai parlando di gambe, allenamento, forza e tipo di attività fisica. Non stai parlando di bolli, assicurazioni, targhe, etc. Quindi no, di nuovo: il ciclista medio non arriva a quelle velocità senza assistenza, e non le supera perché a quella velocità l'assistenza stacca, a meno che non sia stata manomessa.
Chi chiede di rimuovere certi limiti normativi non vuole dare libero sfogo alle gambe, vuole ridurre o eliminare il fattore gambe dall'equazione. Non c'è problema: basta acquistare un ciclomotore. O non va bene perché si deve avere il patentino, la targa e soprattutto il casco, che oggi come oggi non è obbligatorio in bici? 'Sto aggeggio ha un kW di potenza e volerlo vedere come una bici solo perché ci somiglia è un'assurdità: nessuno lo userebbe come tale.

Il casco dovrebbe essere obligatorio sulle e-bike

Ho una e-mtb da downhill e 2 bici muscolari, ma con e-bike credo che il casco dovrebbe essere obligatorio perché già a 20Km/h se caschi male rischi un trauma cranico, io lo uso anche sulle bici muscolari.
Tra l'altro le e-bike spesso le vedo in mano a persone anziane ed ultimamente anche a ragazzetti, i primi sono più fragili i secondi hanno anche meno esperienza. Il casco da bici dovrebbe essere la norma cosa che già accade nei paesi nordici civilizzati.

Le bici non hanno muscoli. Le altre sono andate avanti grazie ai muscoli di chi le conduce fin dalla loro nascita. "Muscolare" è superfluo. Oltretutto le e-bike o bici a pedalata assistita necessitano comunque della forza muscolare di chi le conduce.
L'obbligo del casco non c'entra molto con la discussione ed è comunque un argomento controverso. Per quanto anch'io sia dell'idea che sarebbe meglio se tutti lo portassero, sono pochi gli Stati al mondo dove è obbligatorio. Alcuni hanno anche tentato la via dell'obbligo senza ottenere tangibili miglioramenti. È forse il caso di lavorare sulla cultura della sicurezza.

In Spagna se vai in bici sulle strade aperte al traffico il casco è obbligatorio. Con sta storia che in Spagna lo devo mettere è andata a finire che lo metto anche quando sono in Italia.
Parlo di uscite per fare allenamento.
Le strade in Spagna poi sono piene di ragazzini con le bici e senza casco ma stanno per la maggiore sui marciapiedi pseudo ciclabili.
Argomento a parte che non vorrei aprire ma solo menzionare: sempre qui in spagna nonostante questo obbligo e cultura per il casco (ci sono tantissimi ciclisti per strada e TUTTI col casco) lamparte dei monopattini elettrici et fuori controllo. Un sacco di ragazzini magari anche in due che sfrecciano sui marciapiedi e senza casco. Adesso hanno iniziato a far piovere multe e molti monopattini sono spariti e quelli rimasti sono sulle strade e con casco.

Indubbiamente, ma ciò va oltre l'ambito del thread

sì sì certo, va oltre l'ambito del thread, ma era per rispondere alla tua affermazione che "sopra i 25km/h non è che ti sparano alle gambe, semplicemente smette di funzionare il motore".

La mia risposta voleva significare: sì, nessuno ti impedisce di superare i 25km/h semplicemente pedalando... però nella realtà poi è difficile farlo perchè la bici pesa troppo.


Tornando al thread, io capisco benissimo la necessità di una e-bike del genere: non per chi la usa strettamente in città, ma per chi abita nell'hinterland e magari deve fare 20km andata e 20km ritorno ogni giorno. Farli a 25km/h diventa poco utile; e questa e-bike risolverebbe brillantemente il problema.

E io dico: ok, perfetto. aggiungici targa, bollo, assicurazione, casco, e vendila come ciclomotore.

ciclabili

C'è anche da considerare il fattore delle ciclabili.
Un motorino non può andare sulle ciclabili una e-bike (sotto i 20Km ora) si.
Mettere una ebike a 50Km/h su una ciclabile con i pedoni mi sembra molto pericoloso.

Concordo con gli altri utenti. E-bike a 50Km/h.... sono motorini.
con una loro legislazione e con determinate regole da rispettare.

Poi sono favorevole. Tutti con scooter/bike elettrici ma seguendo le regole.
Già ora ci sono persone pazze e incoscenti sulle strade.