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Shimano dura contro le modifiche delle e-bike: il motore si blocca in caso di manomissione

di pubblicata il , alle 18:01 nel canale e-bike Shimano dura contro le modifiche delle e-bike: il motore si blocca in caso di manomissione

Shimano ha deciso di intervenire duramente contro il fenomeno del tuning delle e-bike, con un sistema che riconosce le modifiche non autorizzate e blocca il motore

 

Le e-bike sono diventate popolarissime, ma con esse anche un fenomeno collaterale non sempre utile e legale: quello delle modifiche. Nel caso delle eMTB, e di altre e-bike dedicate al tessuto urbano, le modifiche più frequenti riguardano l'aumento della potenza erogata, che in Europa per legge è fissa a 250 W, o l'attivazione del motore elettrico senza pedalata, come fosse un ciclomotore con tanto di acceleratore.

Shimano ha deciso di intervenire contro queste manomissioni, in accordo con la CONEBI, la Confederazione dell'Industria Europea della Bicicletta. Le nuove unità Shimano STEPS marchiate EP-801 e EP-600 saranno dotate di un apposito sistema di protezione, in grado di individuare le modifiche non autorizzate. E non importa se effettuate con software modificato, o con l'aggiunta di specifico hardware, in entrambi in casi scatterebbe la protezione.

In caso di intervento non autorizzato e illegale scatterà una "safe mode", indicata a display con errore E299, che blocca il motore elettrico, rendendo inutilizzabile dunque la e-bike. Sarà solo Shimano a poter disattivare la safe mode, e ripristinare il corretto funzionamento della bici, intervento ovviamente a pagamento, a carico del cliente.

Nelle scorse ore lo specialista italiano Pro-M ha diffuso la nota di Shimano, come vedete nel post qui sopra, dove vengono indicati anche i corretti passaggi per ottenere l'intervento. Molto interessante notare la perdita della garanzia, e che in caso di reiterazione del tentativo di modifica, il motore diventerà un costoso fermacarte, costringendo l'utente ad acquistarne uno nuovo.

57 Commenti
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Ombra7713 Febbraio 2023, 18:18 #1
https://www.electricbiketuning.com/...ke-tuning-chip/
L'eterna lotta tra gatto e topo..
Tedturb013 Febbraio 2023, 18:35 #2
facile: basta non comprare piu shimano. Manco fosse l'unica a produrre componenti per ebike
pengfei13 Febbraio 2023, 18:38 #3
Originariamente inviato da: Tedturb0
facile: basta non comprare piu shimano. Manco fosse l'unica a produrre componenti per ebike


Mi pare lodevole che rinuncino a parte del fatturato per far rispettare la legge
Xiphactinus13 Febbraio 2023, 19:15 #4
Originariamente inviato da: Tedturb0
facile: basta non comprare piu shimano. Manco fosse l'unica a produrre componenti per ebike


Voglio vedere se malauguratamente intruppi qualcuno, magari a piedi, ti chiede i danni, e poi la polizia appura che il mezzo è fuori legge...
Una eventuale assicurazione (semmai la dovessi avere) non ti copre nulla e poi l'aggravante del mezzo.... auguri!
gigioracing13 Febbraio 2023, 19:19 #5
Originariamente inviato da: Svelgen
Bhe si dai… mandiamo la gente ad ammazzarsi che tanto la sanità è gratis e non è a carico dei contribuenti… che ragionamenti del manga! Io metterei una limitazione su ogni mezzo che deve rispettare determinati parametri di legge.
Se vuoi andare a 40km/h, ci vai con le tue gambe (se ce la fai).


Calcola che una E-bike da 5 6000€ monta dischi da 200mm con pinze a doppio pistone. Se freni a 50kmh ti fermi prima di uno scooter . Con la mia (che non e modificata ) in discesa mi è capitato di superare anche i 80kmh e sui tornanti freno dopo delle moto .
Non stiamo parlando di monopattini
Mietitore13 Febbraio 2023, 20:20 #6
Manovra pensata solo per fare soldi e evitare eventuali sanzioni… Della salute del cliente non frega nulla tanto ha già pagato.
gigioracing13 Febbraio 2023, 20:22 #7
Originariamente inviato da: Mietitore
Manovra pensata solo per fare soldi e evitare eventuali sanzioni… Della salute del cliente non frega nulla tanto ha già pagato.


Manovra fatta x avere meno resi di motori in garanzia più che altro ,visto che sbloccati lavorano di più e si rompono prima

Cmq almeno su altre marche lo stratagemma c'è già e costa anche poco , va ad agire sul sensore di giri ruota,e non sulla centralina
jepessen13 Febbraio 2023, 21:54 #8
Originariamente inviato da: Tedturb0
facile: basta non comprare piu shimano. Manco fosse l'unica a produrre componenti per ebike


Effettivamente un commento piu' demente era difficile da fare...
aqua8413 Febbraio 2023, 22:19 #9
Originariamente inviato da: Tedturb0
facile: basta non comprare piu shimano. Manco fosse l'unica a produrre componenti per ebike


Ovvio, xche é d obbligo fare le modifiche.

marco_iol14 Febbraio 2023, 06:34 #10
Originariamente inviato da: gigioracing
Calcola che una E-bike da 5 6000€ monta dischi da 200mm con pinze a doppio pistone. Se freni a 50kmh ti fermi prima di uno scooter . Con la mia (che non e modificata ) in discesa mi è capitato di superare anche i 80kmh e sui tornanti freno dopo delle moto .
Non stiamo parlando di monopattini

Premesso che la legge va rispettata come fai tu e io, che non ho la bici elettrica, supero i 40 km/h con la mia senza problemi, il problema è più che altro per tutti quelli che comprano una city bike, che vanno saltuariamente in bici e la modificano per girare in città: sono un pericolo per loro (bici non pensate per quelle velocità, con pneumatici e impianti frenanti ridicoli, spesso a pattini, e senza alcuna protezione personale) e per chi gli sta intorno, visto che non rispettano mai alcuna regola, sfrecciando tra le viuzze senza ritegno.

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