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Tesla: ecco quanto durano le batterie delle sue auto elettriche
di Rosario Grasso pubblicata il 20 Giugno 2024, alle 15:01 nel canale Batterie
Tesla ha recentemente pubblicato dati che dimostrano una notevole longevità per le batterie dei suoi veicoli Model 3 e Model Y Long Range.
207 Commenti
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un'immagine 100 X 50 X 5KBytes di peso e una riga di testo (non deve andare a capo).
Prima mi dai del "complottista" e poi ti preoccupi delle mia firma ( che è lì da mesi..)...Come dire "strano", comunque grazie!
Se non rispetta il regolamento e mi verrà chiesto di adeguarla, non ci saranno problemi, la adeguerò!
In merito invece al "contenuto" ora di poco interesse ( gli esperti gen Z , salvatori vari) si sono e rintanati a sparare panzane in altri topic..Classico, ma va benissimo così!
Il bello è che non hanno ancora capito che non sono contro l'auto elettrica in sè, ma contro la narrazione che sta venendo fatta su di essa , soprattutto per gli evidenti attuali limiti di tale tecnologia.
Tutto qui.
Sento odore di cloneee.....
Solo i veri duri hanno resistito con l'account originale.... ed io lo fui... sappilo!
Moltissimo e ci si lamentava che non fosse il paradiso, purtroppo non si capiva l'alternativa quale sarebbe stata.
È il grande problema di aver portato la possibilità di commentare a tutti dalla tazza del cesso.
A me non frega chi sei.
Frega cosa scrivi in ogni singolo post.
Mica vorrai che mi ricordi a chi dò del complottista (l'ho fatto, non mi ricordo
Se in un post scrivi cose ok, ti dò la mano. Se al post dopo scrivi cazzate ti dò del coglione. Pazienza se sei la stessa "persona" di 2 secondi prima
coff.. coff...
com'è che si chiamava quel mod feroce... zio qualcosa...
ma poi i mod ci sono ancora
In 2 ore in BMW ti fanno il cambio gomme, forse...
ok, ma nei due anni ha fatto 10000km o 100000?
perchè appunto di solito si parla di km, ma si dovrebbe parlarne insieme al tempo e al n° di ricariche.
In 34 mesi ha fatto 25k, ca.
Esatto, e in particolar modo quello che degrada più velocemetne le batterie è la ricarica veloce, mette sotto stress le celle, ma questo in tutte le batterie, da quelle dei cell, ai tablet, alle bici elettriche, è la stessa tecnologia con i medesimi limiti, cambiano solo dimensioni, capacità e potenze.
La carica non è mai al 100%, cioè... viene mostrata così, ma realmente non è mai al massimo della capacità.
Inoltre bisogna parlare di degrado medio delle batterie, non c'è un indicatore fisso, ogni batteria è storia a se, non troverai mai 2 batterie uguali con lo stesso degrado ecc... può perdere il 5% di capacità totale o il 20%, puoi prendere tutte le precauzioni che vuoi (garage con temperatura fissa 20°, no ricarica veloce, poca umidità ecc.. a volte va semplicemente a culo
Il degrado delle batterie è fisiologico, difficile se non impossibile poi trovare una batteria auto degradata per il non utilizzo, mica sono le bici elettriche che in inveno con brutto tempo per lo più non vengono usate...
coff.. coff...
Facciamo a chi ce l'ha più lungo... l'account?
By(t)e
non ricordavo di averti chiesto nulla, ad ogni modo guido una ICE
? non ho esperienza con le EV, ma mi sembri rancoroso. se ti ho offeso per qualche messaggio probabilmente non era diretto verso di te anche perchè non ricordo nemmeno il tuo parere sull'argomento
ne riparliamo al raduno delle nostre esperienze e info personali, grazie comunque per l'interessamento, il forum deve rimanere un posto piacevole e condivido il tuo approccio
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