Tesla Cybertruck smontato pezzo per pezzo, e la batteria è mezza vuota. Perché?

Quando lo scorso mese di novembre Tesla ha presentato la versione definitiva del suo pick-up Cybertruck, ha certamente deluso le attese per quanto riguarda l'autonomia. La strada percorribile per singola carica si è rivelata decisamente inferiore rispetto ai primi annunci, con Tesla che è corsa al riparo "inventando" una batteria aggiuntiva da installare nel vano di carico.

Ora però gli uomini di Sandy Munro (la cui azienda si occupa di disassemblare veicoli elettrici per poi rivendere a terzi i report sui metodi costruttivi e sui possibili miglioramenti) hanno scoperto qualcosa di inatteso dentro la batteria del pick-up di Musk e soci.

Per ora abbiamo solo un breve video in anteprima, diffuso tramite X, mentre il video completo arriverà più avanti. Si vede però chiaramente che quando viene sollevato il coperchio della batteria, c'è tantissimo spazio in verticale. Le celle sono evidentemente quelle cilindriche di misura 4680, e in molti in queste ore si sono chiesti se vi fosse spazio a sufficienza per un secondo strato di celle in senso verticale.

Le ipotesi circolate sono diverse. Tesla potrebbe essersi accorta di non avere un volume di produzione sufficientemente elevato (notoriamente sta faticando a scalare la produzione delle 4680), decidendo quindi di limitare la capacità della batteria. La seconda ipotesi riguarda una questione di costi, con il pick-up andato già oltre i prezzi inizialmente previsti, ed anche in questo caso, secondo i sostenitori di questa teoria, a farne le spese sarebbe stata la capacità della batteria.

Infine c'è anche una terza ipotesi, con Tesla che potrebbe essersi tenuta un asso nella manica, per presentare in un secondo momento una nuova versione del Cybertruck, sfruttando anche questo spazio vuoto. Attendiamo dunque il video completo di Munro, che potrebbe anche rivelare come lo spazio vuoto sia solo una necessità strutturale.