Desten svela la batteria che si ricarica in 5 minuti, e non mente sui 900 kW necessari

Perchè conosco i miei simili ?
tanti anni fa le auto a metano, si caricavano in 20-30 minuti, quante ne vedevi in giro ?
ora quanto tempo ci mettono ?
quante ne vedi in giro ?
1+1 = ?


E' il tuo che dice che tutti caricano la macchina ogni dieci giorni è alquanto aleatorio...

Bha..io fortunatamente non faccio Gasolio ogni giorno ma circa ogni 10...
Per cui a me personalmente, non mi cambierebbe una mazza ricaricare l'auto ogni 10 giorni.
La lascerai parcheggiata alla pista ciclopedonale che frequento di solito, il tempo di farmi 10km di corsa in 50 min e avrei l'automobile carica...

Bha..io fortunatamente non faccio Gasolio ogni giorno ma circa ogni 10...
Per cui a me personalmente, non mi cambierebbe una mazza ricaricare l'auto ogni 10 giorni.
La lascerai parcheggiata alla pista ciclopedonale che frequento di solito, il tempo di farmi 10km di corsa in 50 min e avrei l'automobile carica...

Dubito che tutti quelli che vengono al lavoro con l'auto elettrica, arrivino là apposta per ricaricarla.
A meno che di colpo la gente non diventi così idiota, ma utilizzeranno le colonnine quando effettivamente ce n'è sarà bisogno.

Aggiungo che l'assunto di base è errato. Ampere moltiplicato per volt, ottieni Wh, non kWh. Quello è il valore della singola cella, non di tutto il pacco batteria, la cui capacità non è nota, ma è solo una indiscrezione.

A patto di trovarla libera. Hai presente l'assalto ai distributori all'ora di punta? Ecco, quelle stesse auto dovrebbero appicciarsi ad una colonnina per mezz'ora.

La sostenibilità è anche come fai a portare in giro questa potenza...
E non sarà un problema da poco, vedi i cellulari i primi si ricaricavano in 10-12 ore, ora si è arrivati a caricarli in pochi minuti.
Per le auto elettriche sarà lo stesso ma moltiplicato per un fattore x, in quanto non appena saranno un pò diffuse, tutti, nessuno escluso, la vorrano caricare nello stesso tempo che impiegavano a far benzina, occorrera quindi distribuire gigawatt e terawatt come noccioline, e se sarò ancora al mondo, sarò curioso di vedere come combineranno questo pianeta.

Beh ma petroliere, oleodotti e autobotti manco sono un problema da poco...

Finita la stronzata sull'autonomia inizia quella sulla coda alle colonnine?
Dove vivo stanno annunciando il blocco dei benzinai per protestare contro il caro carburante, questo si che sarà un problema per chi deve fare rifornimento.

Ma non puoi confrontare un distributore di benzina con un distributore di elettricità presente in ogni dove.
Se a casa tua uscisse petrolio dal pavimento, dubito che faresti la fila a un ditributore.
Sia chiaro, sono in parte d'accordo con il tuo scetticismo. Però è in gran parte figlio del fatto che non hai un'automobile elettrica e parti già prevenuto.
Devi prendere il tuo di scenario e non quello degli altri che vivono in posti dove ora non c'è nulla. Io ho un BOX e 2 posti auto coperti dove sulla copertura ci sta anche spazio per pannelli fotovoltaici. È ovvio che per me il futuro potrà essere solo un'automobile elettrica. La Diesel che ho ora, la sfrutto fino a quando le norme mi consentiranno di viaggiare ovunque in Autostrada e poi perché non mi piace sprecare risorse per demolire qualcosa che funziona ancora in modo ottimale e, per l'uso che ne faccio io tipicamente sulle lunghe distanza, non consuma un cappero.
Ma il futuro non può essere endotermico. Ormai la macchina si è messa in moto: aumenteranno sempre di più le macchine elettriche (e conseguentemente le opportunità per ricaricarle) e diminuiranno sempre di più le macchine endotermiche.
Facciamocene una ragione.