Da batterie per EV a generatori portatili, ecco l'idea di Nissan per le Old Leaf Battery
di Giulia Favetti pubblicata il 06 Settembre 2023, alle 16:33 nel canale Batterie![Da batterie per EV a generatori portatili, ecco l'idea di Nissan per le Old Leaf Battery](/i/n/Nissan pack.jpg)
Nissan, in collaborazione con JVCKenwood Corp. e 4R Energy Corp., ha sviluppato stazioni di ricarica portatili, sfruttando i moduli delle vecchie berline elettriche Leaf, dando una seconda vita alle batterie
Nel 2019 Nissan aveva affermato che le batterie Leaf EV avessero il potenziale per durare più di 12 anni, potendo quindi "sopravvivere" all'auto su cui vengono montate: in altre parole, secondo la casa giapponese, il pensionamento della vettura avrebbe sprecato quasi dieci anni di vita utile della batterie ad alta tensione, stimata a 22 anni.
Dai registri del marchio, dal debutto nel 2010 ad oggi, sono oltre 650.000 le Nissan Leaf vendute in tutto il mondo: potenzialmente, ogni pacco batteria in esse contenuto è ancora valido, quale che sia stata la "sorte" del veicolo.
Con questa premessa, la casa nipponica ha quindi deciso di dare una seconda vita alle celle, stringendo una collaborazione strategica con JVCKenwood Corp. e 4R Energy Corp. e portando sul mercato dei generatori portatili dal peso abbastanza contenuto (circa 14,4 kg) con due uscite ad alta potenza, due uscite USB-A, due USB-C, e una presa da 12 V. Inoltre, sembra esserci anche un ingresso per collegare il caricatore a un pannello solare.
Al momento i dettagli sono stati rilasciati col contagocce, e a parte quello che si può intuire dalle foto, di questi nuovi prodotti è stato diffuso solo il prezzo, pari a 1.170 dollari, e il mercato di riferimento, che per adesso è unicamente il Giappone.
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— Yuri Kageyama (@yurikageyama) August 31, 2023
Nissan is reusing the batteries from old Leaf electric vehicles to make portable power sources https://t.co/XPzqytTQ9r
La riservatezza di Nissan ha scatenato le ipotesi di esperti e persone interessate a questo generatore portatile, che hanno cercato di capire – o quantomeno intuire – quali potrebbero essere la loro capacità e durata. Partendo da dati certi, quali la potenza nominale delle batterie delle prima Leaf, che si attesta a 64 ampere-ora (Ah) secondo i calcoli una configurazione a due moduli (come quella del generatore) dovrebbe comportare una capacità totale di 128 Ah.
Da qui si potrebbero ipotizzare 28,1 kilowattora a una tensione nominale di 220 V o 14 kWh a una tensione di 110 V; per saperlo con certezza, ad ogni modo, potrebbe bastare avere ancora un po' di pazienza.
3 Commenti
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Calcoli ad cazzum.
La prima Leaf aveva 24kWh, la seconda (che ho io ) 30.
Lordi, da nuova.
Quindi 28kWh per due moduli capite già da soli che è impossibile.
Ve li faccio io i conti giusti.
I 128Ah si riferiscono alle celle (nuove), che hanno un voltaggio di 14V. Ergo con due celle si arriva a circa 3.5kWh. Considerato che sono celle usate, e lasciando il normale margine del 5% per non pregiudicarne la durata, dovrebbero avere una capacità utilizzabile di circa circa 3kWh.
By(t)e
La prima Leaf aveva 24kWh, la seconda (che ho io ) 30.
Lordi, da nuova.
Quindi 28kWh per due moduli capite già da soli che è impossibile.
Ve li faccio io i conti giusti.
I 128Ah si riferiscono alle celle (nuove), che hanno un voltaggio di 14V. Ergo con due celle si arriva a circa 3.5kWh. Considerato che sono celle usate, e lasciando il normale margine del 5% per non pregiudicarne la durata, dovrebbero avere una capacità utilizzabile di circa circa 3kWh.
By(t)e
premetto che non sono del mestiere e faccio casino tra unita di misura:
3kwh non sono il massimo impostato dal contatore negli appartamenti "normali" ?
pertanto potrebbe essere utilizzata come UPS, nel appartamenti? in caso di sospensione di energia potrebbe sopperire per circa 1 ora al consumo massimo?
Se ho bisogno lo stacco e me la porto in campeggio, alla festa, nel camper ecc..
L'unico problema, IMHO, è che darla ai privati significa ridurre notevolmente il controllo sullo smaltimento, poichè una volta guasta/esausta, il medio cittadino la volerà nel cassonetto by-passando i sistemi di stoccaggio per il loro corretto smaltimento.
So che può suonare barbaro, ma lo smaltimento e la differenziazione dei rifiuti è cosa per pochi civili...Firenze, attorno ai cassonetti con Trasponder trovi di tutto, sono discariche a cielo aperto
Senza considerare che così prenderebbero 2 piccioni con una fava: NON SMALTISCO (non pago), MA VENDO (e guadagno 1170,00 dollari)
IMHO
3kwh non sono il massimo impostato dal contatore negli appartamenti "normali" ?
Nemmeno io sono del mestiere ma tu hai grossa confusione in testa.
Devi distinguere tra potenza (kW) e energia (kWh).
La potenza massima di un contatore casalingo è almeno 3kW (in realtà qualcosa di più ma semplifichiamo). Se superi questa potenza per un tot di tempo, il contatore si stacca.
L'energia è invece per quanto tempo utilizzi una certa potenza: ad esempio un piccolo asciugacapelli che assorbe 1kW per un'ora avrà un consumo di energia di 1kWh (1kW per 1 ora). Se lo lasci acceso per 3 ore avrà un consumo di 3kWh.
Quindi in un giorno, a casa, potresti assorbire al massimo
3kW * 24 ore= 72kWh
Il consumo effettivo dipende da cosa accendi e per quanto tempo.
Se ho bisogno lo stacco e me la porto in campeggio, alla festa, nel camper ecc..
Lo scopo è quello. Ce ne sono a bizzeffe di batterie come quella.
So che può suonare barbaro, ma lo smaltimento e la differenziazione dei rifiuti è cosa per pochi civili...Firenze, attorno ai cassonetti con Trasponder trovi di tutto, sono discariche a cielo aperto
Senza considerare che così prenderebbero 2 piccioni con una fava: NON SMALTISCO (non pago), MA VENDO (e guadagno 1170,00 dollari)
IMHO
Infatti quando ti fai cambiare la batteria, la casa madre ti "sconta" le celle che ritira e (presumibilmente) ricicla come nella news.
Ma considerato che il mercato secondario delle celle è piuttosto florido, in molti se le tengono e le riciclano come batterie casalinghe o le rivendono. Proprio per la Leaf, ad esempio, ho visto un tizio che l'ha collegata all'impianto di casa tramite un inverter ed un paio di circuitini di controllo, senza nemmeno dover aprire il pacco batteria.
By(t)e
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