CATL presenta la "batteria condensata" ad altissima energia

Il Salone di Shanghai era tanto atteso non solo per il lancio di nuovi modelli di auto elettriche, ma anche per novità che riguardano il settore più in generale, ed ovviamente uno dei più importanti è quello delle batterie.

CATL, probabilmente ad oggi l'azienda più importante, ha annunciato un nuovo prodotto, che ha chiamato Condensed Battery. La "batteria condensata" secondo l'azienda arriverebbe all'ottimo valore di densità energetica di 500 Wh/kg, considerando il livello singola cella. Chiaramente questo dato sarebbe inferiore una volta considerata la volumetria persa con gli altri componenti di un pacco batteria, ma resta comunque un risultato notevole.

Il capo scienziato di CATL, Wu Kai, non è sceso troppo nei dettagli, come lecito che sia, ma ha spiegato che il suo gruppo ha sviluppato una struttura a rete adattiva su scala micron che regola le forze di interazione tra le catene. A questo ha unito un innovativo foglio separatore, un catodo ad alta energia (non specificato) e un nuovo tipo di anodo.

Secondo CATL la nuova batteria è adatta per applicazioni aeronautiche e aerospaziali, in quanto ha raggiunto anche alti livelli di sicurezza. L'alta densità energetica, che aiuta a mantenere più basso il peso, è una caratteristica fondamentale per i settori del volo.

L'applicazioni in aerei elettrici giustificherebbe anche l'alto costo di produzione iniziale, ed una volta ammortizzati i costi di sviluppo, le nuove celle potrebbero essere impiegate anche nelle auto elettriche, ottenendo maggiori autonomie o city car più leggere. Le celle condensate, in formato a sacchetto e prismatico, entreranno in produzione entro la fine dell'anno.