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XPeng, scacco matto a Tesla: la sua guida autonoma va alla grande anche nel traffico cittadino cinese | VIDEO

di pubblicata il , alle 10:51 nel canale Auto Elettriche XPeng, scacco matto a Tesla: la sua guida autonoma va alla grande anche nel traffico cittadino cinese | VIDEO

XPeng ha diffuso un video con i beta testing della nuova versione di Navigation Guided Pilot, che grazie a un doppio sensore LiDAR si muove senza difficoltà anche nel traffico cittadino. La prima auto ad averlo a bordo sarà la berlina elettrica P5

 
21 Commenti
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kamon23 Settembre 2021, 13:40 #11
Figo, ma ci crederò quando la vedrò testata in un vero traffico cittadino da un tester indipendente.

...Comunque, sto nome...

Link ad immagine (click per visualizzarla)
386DX4023 Settembre 2021, 13:43 #12
Ma infatti presumo che in contesti di strade larghe e con l' assenza di variabili "extra" inaspettate (boh es. ghiaccio sulla strada in curva mentre qualcosa attraversa e dall'altra carreggiata arriva un'altra auto e no guard-rails) magari possa anche funzionare bene in un contesto piatto, strade enormi, pochi attraversamenti, esclusa ogni variabile non programmata che invece l' umano chiamerebbe "disgrazia" o "sfortuna" ma che fondamentalmente accetta come tale possibile etc.. Non sminuisco il lavoro immane che ci sia dietro ma nemmeno le capacità immani del cervello umano. Basti vedere (tralasciando gli incidenti che accadono in ogni caso e accettando l' esempio pur di nicchia) cosa riescono a fare alcuni piloti di rally e in quali circostanze stradali e atmosferiche e con quali tempistiche. La natura offre esempi del cervello umano e animale di capacità di reazione/scelta/valutazione nell' arco di soli secondi incredibili perche' sviluppate (non per la guida chiaro) nel corso di un lunghissimo tempo di evoluzione.
DjLode23 Settembre 2021, 14:01 #13
Originariamente inviato da: 386DX40
Scherzi a parte sono sempre convinto che se penso a certe strade in certi entroterra che in larghezza manco un Ape, mancanza a tratti di segnale persino GSM, dossi e controdossi, buchi, ogni sorta di vegetazione marcia caduta da alberi ormai secolari che si estendono dai lati, animali vaganti mai visti in tal numero che sembrano aspettare il momento perfetto per metterti in difficoltà, assenza di segnaletica orizzontale, cantieri che non ricordo quando cominciarono.. se ci aggiungiamo pioggia, nevischio, neve marcia, lastre di ghiaccio, umidità al 95%, visibilità zero di notte, ridotta di giorno, sole che manco subentra in stile foresta del film Predator (1987)... beh.. magari l' IA la guardo dall' esterno come funziona bene.


In questi casi mi aspetto che l'AI evolva nel più becero dei veneti e inizi a bestemmiare in dialetto tutti i santi del paradiso
pin-head23 Settembre 2021, 16:09 #14
Originariamente inviato da: emahwupgrade
Usa due laser LIDAR, che per ragioni di costo TESLA ha deciso di non usare ad inizio sviluppo.


tesla ha usato il lidar e radar per anni. È servito ad allenare la IA, agli inizi.
Poi l’ha rimosso dalle auto perché è inutile e dannoso, ci sono casi in cui va in conflitto con il flusso delle videocamere.
Arrivata al punto a cui è arrivata, l’ia di tesla guida senza lidar meglio di un’auto con lidar.
Chi pensa che abbia tolto il lidar perché costoso dimostra di non approfondire molto, visti quanti miliardi cuba il settore della guida autonoma. E quanti se ne prenderà chi ci arriva per prima (spolier: Tesla).
Max_it23 Settembre 2021, 17:17 #15
Perché andrebbe in conflitto con le telecamere? E in caso di nebbia? Con il lidar credo che ci si possa vedere attraverso. E con le telecamere?
Notturnia23 Settembre 2021, 17:24 #16
mi pare messa molto meglio di Tesla.. e nel traffico..
complimenti ai cinesi.. ma resto con la mia guida :-D
pin-head23 Settembre 2021, 17:35 #17
Originariamente inviato da: Max_it
Perché andrebbe in conflitto con le telecamere? E in caso di nebbia? Con il lidar credo che ci si possa vedere attraverso. E con le telecamere?


A volte va in conflitto con le telecamere perché può avere letture incoerenti, a seconda delle condizioni o delle superfici che si trova davanti.
Se c’è nebbia l’auto non si deve muovere, punto. Indipendentemente dal fatto che un lidar capisca se c’è un oggetto o meno. Faccio anche notare che il lidar NON può leggere la segnaletica.

In condizioni di nebbia fitta tu ti affiferesti a un’auto che vede se la strada è libera, ma non vede se c’è uno stop o un semaforo rosso?
pin-head23 Settembre 2021, 17:37 #18
Originariamente inviato da: Notturnia
mi pare messa molto meglio di Tesla.. e nel traffico..
complimenti ai cinesi.. ma resto con la mia guida :-D


Non lo è, guardate i video dell’ultimo fsd.
Xpeng è in un vicolo cieco, tesla invece migliorerà esponenzialmente.
ciolla200524 Settembre 2021, 11:53 #19
Insomma, la gente si c@@a in mano a guidare.
Fanno anche il robot che pensa a tua moglie e siamo a posto.
kamon24 Settembre 2021, 13:35 #20
Originariamente inviato da: ciolla2005
Insomma, la gente si c@@a in mano a guidare.
Fanno anche il robot che pensa a tua moglie e siamo a posto.


Beh almeno hai scelto un nickname adeguato a rappresentarti.

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