Volkswagen, via al 20% dei suoi dipendenti amministrativi per risparmiare quasi 11 miliardi di dollari

concordo.. non sto parlando di comprare una vettura economica (come si intendeva nel 2019 economica) ma di spendere 40-50 mila euro a salire..

vetture dove puoi personalizzare i prossimi 10 anni in cui posi il culo sui suoi sedili.. non vetture "usa e getta" o pensate per essere economiche "dentro"

per intenderci una BMW serie 3 o serie 5 non la comprerei senza averla vista dal vivo e capito se mi piace. sono cifre importanti e quindi devo essere sicuro che mi piaccia e sia fatta bene prima di portarla a casa

banalmente anche vedere la palette colori (se non ho solo bianco, rosso, nero magari mi piace scegliere e il monitor non è il modo migliore per fare una scelta) o abbinare gli interni..

per gli sconti hai ragione, se eliminiamo le concessionarie e licenziamo tutti risparmiano, le aziende, più del beneficio che avevamo noi e quindi magari abbiamo uno sconto ma perdiamo la possibilità di vedere prima di comprare

io ho la taglia 44 di scarpa ma non comprerei scarpe online se non potessi provarle e restituirle.. posso ordinare una vettura online e poi restituirla due giorni dopo perchè non mi piace e riavere indietro il 99,99% dello speso ?

La macchina per mia mamma l'ho presa quasi online, in quanto era in vendita lontano...
Parliamo poi di un utilitaria da poche migliaia di euro, in caso di appunto 40-50 mila, eh, guardiamoci prima !
Sugli sconti, una volta si faceva ed era pratica corrente, a tempo, mio babbo/nonno si recavano in concessionaria fiat (per loro esisteva solo quella) con una borsina con tot milioni e si iniziava una lunga contrattazione, ora non vogliono i soldi contanti, vogliono appiopparti il finanziamento a tutti i costi, quindi la trattativa è per non averlo !

Ok, io in effetti pensavo ad auto da 20, 25k.
Oltre quella soglia per me non è più un auto (inteso come mezzo di trasporto), ma un desiderio di appagamento. In quel caso ci sta che uno voglia vederla dal vivo.

Se controlli le fonti citate nell'articolo, si parla di 1/5 dei posti di lavoro nel reparto amministrativo (l'ho scritto così anche nel trafiletto).

Posso sbagliare, ma 1/5 messo in percentuale è il 20%, da qui il titolo: per quanto riguarda il discorso "amministrativo" (che credo sia la parte che ti ha creato più confusione), sono stata fedele all'articolo di Automotive News Europa che immagino abbia voluto precisare che si tratta di "tagli" a posti di lavoro che NON si trovano nel reparto produzione.

Quindi tutti quelli che lavorano negli uffici, che si tratti di impiegati o di quadri non ha importanza: potevo tradurlo con "commerciale", magari sarebbe stato più chiaro, ma come ho scritto, ho cercato di restare fedele alla fonte.

Se hai altri dubbi e/o domande, sono a disposizione.