Volkswagen e Renault insieme per un'auto elettrica da 20.000 euro, trattativa in corso
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 11 Dicembre 2023, alle 10:42 nel canale Auto Elettriche
Le due case automobilistiche starebbero discutendo su una possibile collaborazione per abbassare il prezzo di un'elettrica destinata alle masse
Il nuovo mantra delle case automobilistiche europee è "auto elettriche meno costose", e per meno costose quasi sempre si intende la soglia di prezzo intorno ai 20.000 euro.
Anche Volkswagen, che di recente sta subendo un calo della domanda per i suoi veicoli elettrici, tanto da dover interrompere la produzione, punta ad un'auto elettrica - o più di una - economica, per spingere l'adozione dei veicoli elettrici. Sembra però ormai chiaro che le economie di scala non permettano di essere particolarmente competitivi senza delle collaborazioni.
Ecco che quindi spunta un nuovo report della testata tedesca Handelsblatt, secondo cui la ricerca di un partner da parte di Volkswagen porta al nome di Renault. La casa francese, una delle più esperte nei veicoli elettrici, da tempo si sta muovendo verso modelli più accessibili, che saranno la nuova R5 prima, e la futura Twingo poi.
Il target sarebbe produrre un totale di 200.000-250.000 vetture all'anno, indipendentemente da quale badge vi sia sul cofano. Secondo il report, le discussioni per ora sono in una fase iniziale, e VW non ha voluto commentare. Renault invece, tramite un portavoce, ha lasciato trapelare che le discussioni sul tavolo al momento sono diverse, ma nulla è ancora concreto.
La concorrenza nel segmento rischia nel frattempo di diventare agguerrita, soprattutto per l'arrivo dei marchi cinesi come BYD, MG, e altri che si aggiungeranno alla corsa, oltre a Stellantis e Citroën che sono pronte con la nuova ë-C3.
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9 Commenti
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ma quando esce?
oddio se arriva a 30 mila euro in europa allora non è il target di quello di cui parla questo articolo.. qua si parla di una citycar da 20 mila euro (che sono una follia...)
a 30 mila euro non so.. vorrei una berlina e non una golf a pile..
Le auto con le duracell se le possono tenere...
La mia prossima auto (a breve) sarà ancora diesel.Da quanto si è capito le dimensioni dovrebbero essere quelle di una segmento B " piccolo ", per capirci come quelle di una C3.
Meccanica e dotazione elettrica dovrebbero essere pari se non uguali alla futura R5 in fase di finalizzazione da Renault.
Comunque siamo ancora nella sfera del forse e del vorrei, le tempistiche sono tutte da definire ammesso e non concesso che si arrivi ad un accordo tra le due case.
Accordo che non è affatto scontato visto che VW è una concorrente diretta del gruppo Renault e la competizione sull'elettrico, dove i tedeschi stanno prendendo bastonate, è molto serrata.
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