Volkswagen, auto elettriche esaurite per tutto il 2022. La produzione non soddisfa gli ordini

Ah, quindi per andare a mangiare la fiorentina in Toscana dovrei prendere l'aereo?
Ma anche tutte le altre famiglie come la tua sono miliardari? Dove vivi, a Montecarlo?
Cioè, immagino che per voi miliardari spendere 50k invece di 25 per la stessa vettura non sia un problema, anche perche immagino spendi di più per una serata in disco .


Dai su, hai radunato una marea di stupidaggini in un solo post.


La verità è che sui milioni di vetture termiche prodotte nel mondo le elettriche sono letteralmente una goccia nel mare, e lo dicono i dati, non lo dico io.
La Tesla ha prodotto 300k elettriche a fronte di 100k della VW? Ah si? Quante termiche ha prodotto Tesla nello stesso periodo?
Le componenti che mancano vengono usate su tutte le auto indipendentemente dall'alimentazione. Se manca il chip per lo schermo gigante, l'auto non esce dal parcheggio in ogni caso.

Dipende dove stai di casa ma conoscendo Firenze direi che la cosa più comoda è prendere un freccia rossa, arrivi a S. Maria Novella e da lì ti muovi in qualsiasi ristorante.
Considerato anche che in tutta Firenze hanno messo telecamere semi-invisibili con limiti assurdi, che trovare parcheggio ti richiede tempi assurdi e soprattutto ormai costa cifre folli direi che il treno è decisamente l'opzione migliore.

Poi ripeto dipende dove vuoi andare.



Vivo nel Chianti. Famiglie normali.



In Italia la media per acquisto auto è 20.000€ ed essendo una media nazionale non tiene conto di differenze dovute a regioni, territorio ecc... ecc...
Una elettrica sufficiente alla famiglia media delle mie parti la trovi tranquillamente a meno di 30.000€. Costa? Certo che costa ma d'altra parte le auto sono sempre da 60 anni a questa parte andate aumentando.
Allo stesso modo trovare una buona termica a meno di 25.000€ è ormai estremamente difficile.
Sicuramente c'è chi viaggia in panda sia chiaro ma alla fine c'è anche tanta gente che viaggia in macchine decisamente più care.




Liberissimo di pensarla come vuoi... al tempo stesso mi piacerebbe che venissi a trovarmi, ci mettiamo sulla statale a un orario a tua scelta e vediamo che auto passano.
Sicuramente perderò eh... ma ti offrirei volentieri una bella pizza o se preferisci una fiorentina che facciamo una media sopra 30k€




Su questo sono perfettamente concorde. Prima che le elettriche superino le termiche ci vorranno a dir poco e ripeto a dir veramente poco almeno 20 anni. Ripeto 20 anni sono una visione di assoluto ottimismo per le elettriche. Più realisticamente prima che le elettriche rappresentino la maggioranza ci vorrà il 2050.



Nessuna, Tesla non ha alcun modello termico.



Ma infatti questo lo scritto anche io eh... che l'elettronica ormai c'è sulle elettriche come sulle termiche e che se manca per le elettriche manca anche per le termiche.

quindi mi chiedo: che senso ha pubblicizzare le loro auto elettriche con totti che va da roma a genova con una ricarica se poi le auto non possono produrle?

Se non pubblicizzi una cosa quasi smette di esistere e comunque specie le case automobilistiche ricevono finanziamenti anche sugli ordini ad esempio in banca ci sono dei fidi ad hoc che in base agli ordini che hai ti sbloccano delle somme che rientrano quando fai la consegna.

Quindi per fartela breve al produttore merita sempre vendere sia pure su carta e se potesse prenderebbe ordini anche da qui a 20 anni.

Perche' costano una follia in piu' a parita' di segmento ed allestimento e non danno nulla di piu', ma la scomodita' della ricarica.

A meno di 30.000 una elettrica? E l'equivalente termica a 25.000 o piu'?
Ma in quale universo parallelo?

Cito questa frase perchè mi piace molto nel contesto della ricercata diffusione delle elettriche e della mobilità di questo tipo (che io apprezzo).

Attualmente si dovrebbe indagare sul perchè chi ha le auto "decisamente più care" non è magari interessato all'elettrica e quindi non ne acquista.

Andare a smenarlo a coloro che utilizzano una Panda, fantasticando sul fatto che al posto di quella prendano alternative piccole auto elettriche (le uniche che si avvicinano lontanamente al prezzo di una Panda), è poco profittevole.

Comunque spesso, mio pensiero, l'apparenza inganna. Il mercato dell'usato negli anni ha raccolto modelli di auto fine leasing che molti si sono potuti permettere di comprare come usati ma che da nuovi non avrebbero mai valutato. Anche da me vedo tante berline tedesche di qualche anno fa, tenute anche bene, praticamente fatte tutte con lo stampino in allestimenti business e con motori diesel inutilmente usati per fare tratte brevi...
Queste persone dovrebbero magari scendere da una Serie 1 che nuova costa 43K con optional, loro presa a poco più di 20K usata, e si ritrovano a scegliere una e208 nuova che con allestimento "figo" per non rimpiangere troppo la BMW, viene 33K.
Insomma...
Da queste auto basta salirci e scenderci senza metterle in moto per capire come mai, finchè si può, tanti continueranno a cercare auto usate di calibro ben differente a prezzo simile, o inferiore.

Ti posso dire che nel mio caso il motivo è banalmente (o almeno credo sia banale) che sto aspettando che l'auto che ho già sia da cambiare.
Per quanto io apprezzi l'elettrico non sono Bezos e quindi cambio macchina quando arriva il momento di cambiarla e non semplicemente perché è uscito qualcosa di nuovo che mi piace.



Se ho dato questa impressione ti assicuro che non era mia intenzione. Io non pretendo che nessuno cambi auto prima del tempo anzi... trovo assolutamente poco furbo cambiare auto se non quando è giunto il momento e non c'è niente da fare. Sia chiaro ognuno con i suoi soldi fa quello che vuole ma non sentirai mai da me dire che uno dovrebbe buttare un'auto che funziona per prendere una elettrica.

Semmai il mio discorso era che nel momento in cui devi cambiarla perché per X motivi non funziona più non capisco perché non prendere in considerazione ANCHE l'elettrico ma escluderlo a priori.



Perdonami ma temo di non essermi spiegato bene:

Quello che volevo dire è che mediamente con 30k€ prendi una elettrica che per famiglie normali è già più che sufficiente. Equivalente diciamo alle utilitarie termiche tipo la punto, la Y e così via anzi forse pure meglio di queste ma ribadisco diciamo equivalente.

Poi non ho detto che l'equivalente termico costa 25k€ ma che tanti prima dell'elettrico spendevano di base cifre intorno ai 25k€ e che quindi seppur riconosco che l'elettrico costa di più il sovrapprezzo non è così mostruoso e se anche sicuramente non è per tutti ma c'è una bella fetta che potrebbe passare all'elettrico sostanzialmente senza cambiare niente della propria vita se non che attacca un cavo invece di andare dal benzinaio.

io ho due auto, una piccola e una sw.. siamo in 4 in famiglia..la sw l'ho pagata 16500€ 5 anni fa trovando un'auto nuova fine serie (hyundai i30wagon) con non pochi optional... e la piccola l'ho pagata 13k nuova 11 anni fa...

con 25k euro al momento ti puoi fare una 500 o un 208.. onestamente mi sembrano prezzi eccessivi..ma veramente eccessivi... per prendere una sw elettrica devo spendere 35k euro...il doppio di quanto ho speso per l'auto attuale...

considerando che tra 2/3 anni dovrò cambia la piccola, spero proprio in un crollo dei prezzi... cosa che dubito accadrà purtroppo...

bio

Ho solo sfruttato la frase del tuo post per una riflessione, non era un commento diretto strettamente a te o a quanto hai scritto precedentemente.

Potresti considerare il mio post invece una risposta all'ultimo periodo evidenziato.

Per quanto riguarda cambiare prima del tempo l'auto, ossia prima di quanto "si rompe" motivi che possono essere parte oggettivi in parte soggettivi.

Ad esempio non vuoi mai entrare in un officina per manutenzioni salvo quelle di garanzia, così cambi dopo 5/6 anni l'auto.
Oppure la usi per lavoro e non puoi permetterti di restare senza quando l'auto si romperà (in questi casi si va di leasing professionale).
Ancora, per necessità, fai vagonate di km l'anno, quindi dopo 5 anni hai un veicolo stra-utilizzato e quasi spompato (anche qui spesso si va di leasing).
Magari hai qualche tipo di necessità privata non soprassedibile, ad esempio sei invalido o hai un familiare invalido, quindi anche qui cambi l'auto magari ben prima che sia a fine vita per esser sicuro di "restare a piedi".

Considerato che certe auto, in particolare se non sono strausate, sono capaci di portarti avanti per mezzo secolo (cit. la CJ7 Laredo dell'81 il cui 6 cilindri 4,2 non vuole saperne di tirar le cuoia ) allora possiamo dire che la vita media delle auto in italia è fin troppo bassa, dato che si assesta sui 12 anni.