Un plagio della Ferrari Testa rossa del '57? No, è ufficiale, elettrica, e costa 93.000 euro
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 10 Agosto 2021, alle 14:41 nel canale Auto Elettriche
L'azienda specializzata The Little Car Company ha creato una replica della Ferrari Testa Rossa da corsa del 1957, di dimensioni ridotte al 75%. Non una copia spudorata, ma un progetto in collaborazione ufficiale, e non per tutte le tasche
L'avvento delle auto elettriche ha causato anche un effetto collaterale inatteso: la rinascita del mercato delle repliche e delle kit car. Un'azienda che si è fatta velocemente un nome in questo settore è The Little Car Company. Già salita tempo fa agli onori delle cronache per una replica di una Bugatti storica, ora ci riprova con la mitica Ferrari Testa Rossa del 1957.
Autorizzata da Ferrari, una replica su progetti originali
La Testa Rossa da corsa è stata ricostruita con il benestare ufficiale di Ferrari, che però non si è limitata a dare il suo consenso, ma ha anche partecipato in maniera attiva al progetto. La casa del Cavallino Rampante ha infatti fornito i disegni originali dell'epoca. I documenti sono stati quindi scansionati e replicati in digitale per riprodurre scocca e telaio, nonché gli interni, anche questi particolarmente curati. Inoltre lo Styling Center di Maranello ha verificato livrea, colore e proporzioni del veicolo.
Come da tradizione di Little Car Company, la vettura è in versione "ridotta", circa il 75% rispetto alla dimensione originale, e come detto in apertura, è elettrica. Il motore ha 4 kW di potenza, e permette all'auto di raggiungere i 45 km/h di velocità. C'è poi la modalità sport, che aumenta la velocità fino a 60 km/h, ma per i principianti è possibile anche limitare la potenza a 1 kW e solo 20 km/h.
Le batterie, posizionate nella parte frontale, possono garantire fino a 90 km di autonomia, in base alla modalità di guida selezionata, tramite una replica dello storico Manettino. A tutti piacerebbe guidare una replica del genere, ma ci sono alcuni limiti. L'età minima è 14 anni, e l'auto non è omologata per uso stradale. Trattandosi poi di un progetto ufficiale e di lusso, il costo non è per tutti: 93.000 euro.
La replica prende il nome di Testa Rossa J, e ne saranno prodotti solo 299 esemplari, con la scocca realizzata con il metodo tradizionale, con alluminio battuto a mano. Anche le geometrie sono le stesse dell'originale, sia per sterzo che per sospensioni, per ricercare lo stesso feeling.
18 Commenti
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anche io la penso (circa...) come te
però ho cambiato un po' idea quando ho conosciuto tempo fa delle persone che non lo fanno nemmeno apposta, non lo fanno per "ostentare", è proprio il loro modo di "vivere".
parlo di un patrimonio a 9 zeri...
e per queste persone comprare la macchinina elettrica da 93.000€ è DAVVERO come per un qualunque genitore comprare la macchinina elettrica da 500€ per natale al figlio.
anche io non ci credevo, ma è come se vivessimo su due mondi completamente diversi.
però ho cambiato un po' idea quando ho conosciuto tempo fa delle persone che non lo fanno nemmeno apposta, non lo fanno per "ostentare", è proprio il loro modo di "vivere".
parlo di un patrimonio a 9 zeri...
e per queste persone comprare la macchinina elettrica da 93.000€ è DAVVERO come per un qualunque genitore comprare la macchinina elettrica da 500€ per natale al figlio.
anche io non ci credevo, ma è come se vivessimo su due mondi completamente diversi.
Beh se uno è sempre stato abituato ad avere quel conto in banca e non ostenta significa che, giustamente, è quello il suo stile di vita, non è da biasimare, è tutto paramentrato alla quantità di cifre dopo la virgola.
Nel mio caso si fa presto a contarle
però ho cambiato un po' idea quando ho conosciuto tempo fa delle persone che non lo fanno nemmeno apposta, non lo fanno per "ostentare", è proprio il loro modo di "vivere".
parlo di un patrimonio a 9 zeri...
e per queste persone comprare la macchinina elettrica da 93.000€ è DAVVERO come per un qualunque genitore comprare la macchinina elettrica da 500€ per natale al figlio.
anche io non ci credevo, ma è come se vivessimo su due mondi completamente diversi.
ma è ovvio se uno ha tanti soldi comprare un vestito costoso al figlio è come per una persona normale comprare le cose all'oviesse
e se il babbino ha una ferrari vera come può dire al figlio no te ti devi accontentare dell'auto a pedali
ufficialmente perchè i numeri di produzione ferrari finiscono sempre con 9, perchè c'era il detto che il "300" (o millesimo, o 400esimo, etc.etc.) sarà il cliente del modello successivo.
ufficiosamente, i numeri di produzione di ferrari sono sempre stati oggetto di discussione, e quasi mai rispettati...
hanno sempre prodotto più di quello che ufficialmente dicono di aver prodotto, così possono mettere sulla macchina la targhetta "1 di 299" e il cliente crede di avere una cosa più esclusiva...
i clienti "storici" di ferrari ovviamente sanno che è una mezza presa in giro...
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