UK, dopo il 2030 ci saranno altri 5 anni di tolleranza per i motori a scoppio

di pubblicata il , alle 17:46 nel canale Auto Elettriche UK, dopo il 2030 ci saranno altri 5 anni di tolleranza per i motori a scoppio

Il governo britannico ha accennato a una 'flessibilità' circa divieto di vendita di veicoli a combustione interna che dal 2030 entrerà in vigore nella UE, seppur con alcune modifiche rispetto al progetto iniziale

 
136 Commenti
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ferste13 Settembre 2023, 12:22 #31
Originariamente inviato da: MorgaNet
Si, anche secondo me la neve non è un problema.
Più problematica è la nebbia nella bassa val padana. Quella si che dura giorni e giorni (e giorni e giorni) e manda a ramengo la produttività del fotovoltaico


nei giorni merdosi di nebbia fitta tutto il giorno ho visto tra il 6% e il 15% della produzione estiva di picco.
Per fortuna sono proprio pochi i giorni così.
softkarma13 Settembre 2023, 12:27 #32
Originariamente inviato da: Darne
Questo scenario non è così impossibile dal concretizzarsi.


Non capisco perché mezzo pubblico = povero, penso solo in italia c'è questa associazione probabilmente figlia di un servizio pubblico penoso. Quando vado a Milano è un piacere girare con Metro e Tram.

Lo scenario su cui tutte le città si stanno muovendo è mezzo pubblico e mobilità leggera (bici/monopattino/piedi) per la quotidianità, auto solo per gli spostamenti eccezionali. Per assurdo si potrebbe arrivare ad un futuro in cui l'auto la affitti alla bisogna e con la guida autonoma ti arriva sotto casa senza sbatti.
Hypergolic13 Settembre 2023, 12:29 #33
Originariamente inviato da: GoFoxes
Certo, infatti non giro in bicicletta e uso la macchina solo se è indispensabile, mantenendo i limiti di velocità, tutti, e portandomi dietro una mazza da golf nel caso qualcuno rompa le scatole se faccio i 30.


Bravo, questo ti rende perfettamente al sicuro, soprattutto se un camion o un suv dovessero venirti addosso.
Hypergolic13 Settembre 2023, 12:31 #34
Originariamente inviato da: softkarma
Non capisco perché mezzo pubblico = povero, penso solo in italia c'è questa associazione probabilmente figlia di un servizio pubblico penoso. Quando vado a Milano è un piacere girare con Metro e Tram.

Lo scenario su cui tutte le città si stanno muovendo è mezzo pubblico e mobilità leggera (bici/monopattino/piedi) per la quotidianità, auto solo per gli spostamenti eccezionali. Per assurdo si potrebbe arrivare ad un futuro in cui l'auto la affitti alla bisogna e con la guida autonoma ti arriva sotto casa senza sbatti.


Esatto.
Spero che a Milano diventi sempre più antieconomico girare con l'auto privata, i mezzi pubblici funzionano benissimo, e c'è eventualmente il car sharing.
GoFoxes13 Settembre 2023, 12:59 #35
Originariamente inviato da: Hypergolic
Bravo, questo ti rende perfettamente al sicuro, soprattutto se un camion o un suv dovessero venirti addosso.


Sicuramente preferisco non usare più l'auto che spendere 40.000€ per girare forse più tranquillo, perché se il camion mi viene addosso non è detto che dentro a un suv mi salvi a prescindere.

Girano di certo troppe auto e i camion dovrebbero evitare certe strade (a milano stirano un ciclista la settimana di media) e sarebbe ora di usare cure medioevali per chi infrange il codice della strada, altro che punti della patente o multe inutili.
Hypergolic13 Settembre 2023, 13:12 #36
Originariamente inviato da: GoFoxes
Sicuramente preferisco non usare più l'auto che spendere 40.000€ per girare forse più tranquillo, perché se il camion mi viene addosso non è detto che dentro a un suv mi salvi a prescindere.


Io invece preferisco avere un mezzo che sia il più sicuro possibile, considerato quanti girano usando lo smartphone.
I soldi li rifaccio, la vita no.
Darkon13 Settembre 2023, 13:16 #37
Originariamente inviato da: \_Davide_/
In effetti in centro a Milano e Torino hanno tutti 2 impianti FV a testa


Se abiti in centro a Milano o Torino non dovresti proprio usare una macchina tua se non hai un garage privato.

Sarà sempre troppo tardi quando finalmente faranno una legge che impedisce l'acquisto di auto senza un egual numero di posti auto di proprietà.

Sarà sempre troppo tardi che vietino totalmente la circolazione alle auto private, comprese elettriche, in città.
Haran Banjo13 Settembre 2023, 13:21 #38
https://www.ilsole24ore.com/art/von-der-leyen-indagine-anti-dumping-import-auto-elettriche-cinesi-AFiwe6p
ferste13 Settembre 2023, 13:58 #39
Originariamente inviato da: Haran Banjo
https://www.ilsole24ore.com/art/von-der-leyen-indagine-anti-dumping-import-auto-elettriche-cinesi-AFiwe6p


Mi sembrava strano che Volkswagen non avesse ancora mosso le proprie pedine...
Unrue13 Settembre 2023, 14:00 #40
Originariamente inviato da: DenisJ
Io produco la corrente da me con 2 impianti FV e carico anche la mia auto.
Non carico mai in strada... non faccio mai la fila.
La faccio solo se faccio lunghi viaggi... cioè raramente.

Quindi con uno come me, non si creano certo le file ai caricatori in strada, anzi... uno in meno alle code dei benzinai.


Sei nel caso migliore possibile per l'elettrico, grosso impianto FV per caricare anche l'auto e mai viaggi lunghi. Peccato che la stragrande maggioranza [U]NON[/U] è in queste condizioni.
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