Tragedia in Cina: Xiaomi SU7 coinvolta in un incidente con 3 morti. Aveva la guida autonoma attiva

E tu capito zero del mio post...

A parte che neanche era rivolto a te, anche se avevo preso spunto da quello che avevi scritto prima riguardo quelli che vanno in giro idealizzando la guida autonoma oggi come perfetta e sarei proprio curioso di vedere dove li hai letti. Forse in qualche social/forum pieno di svitati che vivono fuori dalla realtà.
Se poi li abbini subito come i rappresentanti principali di quelli che appoggiano positivamente la guida autonoma, non mi pare sia molto corretto e realistico.

In ogni categoria di cose ci sono fanatici che estremizzano da una parte all'altra e secondo me nessuna di queste parti andrebbe presa in considerazione per mettersi a discutere e scambiare opinioni in maniera costruttiva.

Ma infatti credo che non sarebbe così male potere avere meno morti e feriti sulle strade, anche se fossero una piccola percentuale rispetto a prima.

Poi vabbè, c'è chi pretende che una cosa deve essere 100% perfetta altrimenti non vale neanche la pena investirci su. Tanto c'è già l'uomo che non è perfetto.
Come dire che se non ci saranno zero morti e feriti sulle strade, allora non servirà a nulla questa tecnologia

Probabile...
Ma direi che prima che la guida autonoma diventi per tutti, facciamo in tempo ad arrivare al 2100, quindi direi che toretto dovrà trovare chi lo iberna e lo risveglia nel 2100.

All'anno 2100 mancano 75 anni, quindi, se per ipotesi toretto adesso ha 20 anni, ci sono probabilità che arrivi a 95 anni (glielo auguro), quindi, ci sarebbe una percentuale di probabilità che provi la guida autonoma, anche se magari sarà un pò rimbambito e forse non capirà bene quello che succede
Così mi hanno insegnato nelle ore di matematica a scuola

la cina offre robotaxi (livello4) anche ai turisti occidentali, trovi anche i video sul famoso sito “filo-cinese” youtube

Sì certo, i famosi robo-taxi, di cui si vedono solo video fatti dal governo cinese, influencer e travel vlogger pagati apposta e che seguono tutti lo stesso copione con le stesse battute, scritto e approvato dal PCC.

Con la Cina è sempre 80% fuffa e 20% realtà (forse).

In vero pare l'abbia fatto passando da 70 a 60 miglia all'ora solo che pare fosse già troppo tardi



La dinamica dell'incidente viene spiegata molto più dettagliatamente nell'articolo originale di cui mi permetto di riportare uno stralcio:

[COLOR="Blue"]Xiaomi ha dichiarato che il conducente aveva attivato la funzione di guida assistita Navigate On Autopilot, mentre procedeva a circa 70 mp/h sulla superstrada. L'auto viaggiava a quella velocità quando ha raggiunto un blocco stradale, perché una parte della strada era in fase di riparazione e il traffico è stato deviato su un'altra corsia. con il traffico deviato su un'altra corsia. Pochi secondi prima della collisione, l'auto ha avvertito la presenza di ostacoli davanti a sé e ha iniziato a decelerare, ma era troppo tardi. L'azienda ha dichiarato di aver chiamato la polizia e i servizi di emergenza.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)[/COLOR]

lascio anche il file pdf con la traschizione dell'articolo originale per chi volesse leggerlo
https://www.mediafire.com/file/btat...+Times.pdf/file