Toyota
Toyota bZ3X conquista la Cina: 10.000 ordini in un'ora per il SUV elettrico da 13.000 euro
di Rosario Grasso pubblicata il 07 Marzo 2025, alle 12:31 nel canale Auto Elettriche
Toyota registra un successo straordinario in Cina con il lancio del SUV elettrico bZ3X, capace di raggiungere 10.000 ordini in soli 60 minuti e mettere in crisi i server dell’azienda. Il veicolo, frutto della collaborazione con GAC, si distingue per un prezzo competitivo e un'autonomia fino a 610 km
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15 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoMi sa che qui c'è una cresta mostruosa...
Sai perchè? Anche una Aygo è piena di ADAS, praticamente guida da sola.
Bella, divertente, ma oggettivamente costosa ed inutile.
PS: ho una Aygo X
tanto si scriverà della prossima cosa da demonizzare per salvare l'aria della padania.
forse i freni delle auto, avremo i freni green euro 0, 1, 2 etc o magari anche le gomme, tu cattivo con le gomme nere io ho quelle bianche che non sporcano
anche se ho come l'idea che il prossimo step su larga scala per far girare l'economia con motivazione ambientale sarà qualcosa relativo al cibo, dato che roba come i viaggi in aereo/nave a scopi ludici non li toccheranno mai, troppo business alle spalle.
Bella, divertente, ma oggettivamente costosa ed inutile.
PS: ho una Aygo X
se l'Aygo è divertente una banale Prius cosa è, un luna park?
E' questo il bello/brutto della questione: ad oggi prendi una Aygo X con CVT ed è uguale a guidare una Prius, perchè gli ADAS sono uguali per TUTTE le auto in produzione (almeno per Toyota).
Infatti come optionals degni di nota la Aygo X ha solo clima automatico e fari a LED
Infatti come optionals degni di nota la Aygo X ha solo clima automatico e fari a LED
Non avevo capito intendessi che gli adas sono divertenti
Ho anche io una Toyota infarcita di adas, ma sono la cosa più lontana dal divertimento che mi vengono in mente. Utili, ok, divertenti, no.
Comunque, anche no sull'aspetto identico di guida di auto molto diverse tra loro, non sono uguali solo per la dotazione adas, al massimo concordo che sono sullo stesso piano della sicurezza preventiva grazie alla dotazione adas praticamente identica.
ormai sono convinto che ci sia una propaganda al contrario per convincere gli europei a non acquistare auto elettriche anche a chi parla 365gg l'anno solo, e sempre benissimo, di auto elettriche
per me non è questione di propaganda anti-elettrica.
se non posso spendere una certa cifra, non sarà un titolo clickbait a cambiare la mia situazione.
nel frattempo la nuova id.every1 vw esce tra due anni ed è già virtualmente prezzata, come se ti stesserro dicendo che anche nel '27 non andremo sotto i 20k per una modello base
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