Tesla Model X, incidente mortale con Autopilot attivo: il conducente giocava con lo smartphone

attenzione del guidatore

l’utilizzo dell’autopilot comporta una diminuzione del livello di attenzione del guidatore.
questo a prescindere dal fatto che il guidatore stia usando il cellulare o meno.

questa riduzione di attenzione non si può evitare in nessun modo, è un fenomeno implicito e facente parte del concetto stesso di auto pilota.

se, come dice Tesla, il bilancio dell’autopilot è comunque positivo, ovvero sono molti di più gli incidenti evitati dei pochi dovuti all’autopilot allora va bene continuare ad utilizzarlo.
l’utilizzo da parte di molti guidatori accelera il processo di continuo miglioramento e di eliminazione di bugs.

personalmente ho deciso di non utilizzarlo più fino a che non raggiungerà una piena maturità, ovvero guida completamente autonoma.
ho tamponato un tir che si è improvvisamente spostato in corsia di sorpasso - e sì, ero distratto ! stavo cambiando stazione radio interagendo col grosso monitor touch da 17” della mia Model S

Questo in realtà è da vedere.
Musk pubblicizza statistiche per mostrare una maggiore sicurezza delle sue auto rispetto alla media, ed anche dei km percorsi con autopilot rispetto a quelli percorsi senza.

Ma non mostra confronti tra le sue auto ed auto di pari segmento/costi, che invece paiono più sicure delle sue.

E non dice che i km percorsi con autopilot sono praticamente sempre km percorsi su autostrade e simili, cioè tragitti che sono più sicuri per qualsiasi auto.