Tesla
Tesla Model 3 Standard Range Plus cambia nome, e l'autonomia sale a 491 km
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 02 Novembre 2021, alle 09:13 nel canale Auto Elettriche
Nella notte Tesla ha aggiornato i configuratori online, compreso quello italiano, cambiando il nome alla sua auto più economica, ma aumentando considerevolmente l'autonomia. Effetto batterie cinesi?
Recensione Onyx Boox Palma 2: solo evoluzione ma rimane unico 
MWC 2025: dalle reti alle applicazioni, il 5G diventa l’infrastruttura per il futuro dell’IA
Recensione Logitech G PRO X TKL Rapid: la prima tastiera analogica del brand è promossa
Ascent GX10, il mini-PC ASUS con NVIDIA GB10 che porta l'IA sulla scrivania
Gli equipaggi di Crew-9 e Starliner CFT-1 (mai bloccato nello Spazio) sono rientrati correttamente
NVIDIA, i piani sull'intelligenza artificiale dei prossimi anni: nel 2028 arriva Feynman
76 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoferrari e lambo non ci arrivano perchè le auto ad alte prestazioni sacrificano l'aerodinamica per avere effetto suolo altrimenti in curva voli via...
Ah già, c’è la cla. Che ha un cx di 0.22, mentre la model 3 di 0.23.
Quindi no, non è “molto più aerodinamica”, ma è parecchio più brutta, come la maggior parte delle mercedes. E non è elettrica, non riescono a fare elettriche di livello, e non riusciranno nemmeno in futuro, non con le stesse prestazioni, gli stessi numeri, e gli stessi margini di Tesla.
Saranno sicuramente completi ^_^
Probabilmente perché i numeri sono molto bassi. Ad ottobre in Italia sono state immatricolate appena 89 tesla.
http://www.unrae.it/files/02%20Marc...811fed657c0.pdf
A settembre ben 1.429:
http://www.unrae.it/files/02%20Marc...56e1371a0e2.pdf
Il che dimostra che senza gli incentivi non vendono nulla.
ferrari e lambo non ci arrivano perchè le auto ad alte prestazioni sacrificano l'aerodinamica per avere effetto suolo altrimenti in curva voli via...
non solo loro ci sono parecchie macchine sportive che sacrificano la penetrazione aereodinamica per avere downforce (non solo generato dall'effetto suolo)infatti parlare di cx è semplificativo andrebbe splittato e parlare invece di ci e cd
http://www.unrae.it/files/02%20Marc...811fed657c0.pdf
A settembre ben 1.429:
http://www.unrae.it/files/02%20Marc...56e1371a0e2.pdf
Il che dimostra che senza gli incentivi non vendono nulla.
Ah! Ma allora ne hanno vendute tante, a settembre ^_^
Sei un furbone a metà: prima pubblichi l’aggregato che mostra i soli dati di vendita per brand, mentre si parlava di modelli (e questo non è corretto, se è fatto volontariamente, o non è intelligente, se fatto involontariamente).
E poi perché ignori come funziona la fornitura di Tesla, le auto non vengono consegnate costantemente ogni mese, ma il tutto varia nel trimestre.
A proposito, non prenderei l’Italia come esempio su cui parlare: siamo il fanalino di coda dell’Europa, e pertanto assolutamente non significativi.
Nonostante questo, di vendite ce ne sono parecchie, soprattutto al Nord.
Come ho già più volte scritto, comunque, il tempo è galantuomo: basta aspettare, e tutte le tue grandi inesattezze verranno spazzate via dalla realtà dei fatti ^_^
Sei un furbone a metà: prima pubblichi l’aggregato che mostra i soli dati di vendita per brand, mentre si parlava di modelli (e questo non è corretto, se è fatto volontariamente, o non è intelligente, se fatto involontariamente).
E poi perché ignori come funziona la fornitura di Tesla, le auto non vengono consegnate costantemente ogni mese, ma il tutto varia nel trimestre.
A proposito, non prenderei l’Italia come esempio su cui parlare: siamo il fanalino di coda dell’Europa, e pertanto assolutamente non significativi.
Nonostante questo, di vendite ce ne sono parecchie, soprattutto al Nord.
Come ho già più volte scritto, comunque, il tempo è galantuomo: basta aspettare, e tutte le tue grandi inesattezze verranno spazzate via dalla realtà dei fatti ^_^
Ma che hai che non va?
Questi invece sono per l'italia e come vedi di auto ne vendono davvero molto poche.
https://cleantechnica.com/2021/10/3...8-5-in-q3-2021/
https://cleantechnica.com/2021/10/3...8-5-in-q3-2021/
Perche' i dati sono quelli unrae ed in quell'articolo ne estrapola alcuni, senza dare un quadro generale.
Questi invece sono per l'italia e come vedi di auto ne vendono davvero molto poche.
Ma dobbiamo veramente spiegarti la differenza tra “brand” e “modello di auto”? Ahi ahi ahi
^_^
^_^
Lo sapevo che avevi un team di supporto, sei troppo preparato per fare tutto da solo
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".