Tesla

Tesla Model 3 RWD Highland, prova bagagliaio: lo spazio sembra infinito | Video

di pubblicata il , alle 16:13 nel canale Auto Elettriche Tesla Model 3 RWD Highland, prova bagagliaio: lo spazio sembra infinito | Video

Anche la nuova Tesla Model 3 RWD ha dovuto affrontare il nostro test bagagliaio con kit di valige standard, e come tutte le Model 3 non ha affatto deluso

 

Uno dei punti forti della Tesla Model 3, fin dalla prima versione, è stato lo spazio di carico. Una berlina dal taglio sportivo, ma con un bagagliaio estremamente capiente, e con una profondità che non lasciava spazio a nostalgie nei confronti di altri segmenti.

La possibilità di posizionare valige ed altri carichi è sempre stata ulteriormente semplificata dal pozzetto nel vano posteriore, grande almeno quanto un trolley di stiva, ed anche più, così come il cosiddetto frunk, l'altro vano anteriore in cui riporre oggetti vari o altri zaini e borse. Tutto questo senza però sacrificare lo spazio per i passeggeri.

Nei giorni scorsi vi abbiamo proposto il nostro video di presentazione sulla nuova Model 3 RWD, quella con singolo motore a trazione posteriore, ed online trovate anche il video sulla prova di autonomia in autostrada a 130 km/h.

Non poteva quindi mancare anche la solita prova del bagagliaio, realizzata con il nostro kit di valige standard, forme e dimensioni comuni, sempre le stesse, così da poter confrontare i risultati ottenuti tra le diverse automobili. La nuova Tesla Model 3 Highland non cambia molto da questo punto di vista, e come prevedibile non ha deluso:

21 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info
albatros_la08 Agosto 2024, 16:46 #1
Infinito come volume, ma come accesso hanno fatto una vera porcheria. E lo dico dopo aver confrontato dal vivo con la Y, ma anche con concorrenti come la BMW i4. Il fatto di aver fatto quell' americanata di tetto in cristallo li ha obbligati a una traversa a metà tettuccio. Così per recuperare resistenza torsionale hanno dovuto mettere lamiera alla base del lunotto, che finisce proprio col sedere dell'auto. Peccato che così l'accesso al bagagliaio così risulta ridicolo: in pratica l'apertura si riduce alla parte verticale tra i due fanali. È un vano notevole ma rispetto alle auto che hanno un portellone che comprende cappelliera e lunotto non c'è un lontano paragone quanto a fruibilità.
Massimiliano Zocchi08 Agosto 2024, 16:51 #2
Originariamente inviato da: albatros_la
Infinito come volume, ma come accesso hanno fatto una vera porcheria. E lo dico dopo aver confrontato dal vivo con la Y, ma anche con concorrenti come la BMW i4. Il fatto di aver fatto quell' americanata di tetto in cristallo li ha obbligati a una traversa a metà tettuccio. Così per recuperare resistenza torsionale hanno dovuto mettere lamiera alla base del lunotto, che finisce proprio col sedere dell'auto. Peccato che così l'accesso al bagagliaio così risulta ridicolo: in pratica l'apertura si riduce alla parte verticale tra i due fanali. È un vano notevole ma rispetto alle auto che hanno un portellone che comprende cappelliera e lunotto non c'è un lontano paragone quanto a fruibilità.


È una sedan, nessuna sedan, se non rarissime eccezioni, ha il lunotto e la cappelliera che si alzano con il portellone, sono tutte così, con la differenza però che lunghezza e profondità sono nettamente inferiori.
Io non ho mai avuto problemi ad andare in vacanza con ogni sorta di carico.
Certo, se devi metterci una bici ti serve il porta bici. Ma allora non compri una berlina sportiva.
ilariovs08 Agosto 2024, 17:50 #3
Originariamente inviato da: albatros_la
Infinito come volume, ma come accesso hanno fatto una vera porcheria. E lo dico dopo aver confrontato dal vivo con la Y, ma anche con concorrenti come la BMW i4. Il fatto di aver fatto quell' americanata di tetto in cristallo li ha obbligati a una traversa a metà tettuccio. Così per recuperare resistenza torsionale hanno dovuto mettere lamiera alla base del lunotto, che finisce proprio col sedere dell'auto. Peccato che così l'accesso al bagagliaio così risulta ridicolo: in pratica l'apertura si riduce alla parte verticale tra i due fanali. È un vano notevole ma rispetto alle auto che hanno un portellone che comprende cappelliera e lunotto non c'è un lontano paragone quanto a fruibilità.


Ma non hanno fatto la Model Y per quello?

Cioè le due auto hanno il 70% dei componenti uguali, la vera differenza fra le due è il portellone dietro.

Non vedo la problematica, se ti serve il portellone Model Y è avanti.
peppapig08 Agosto 2024, 18:27 #4
Come praticità e dimensioni non ho ancora trovato auto che batta la Honda Civic 8, quella si aveva un vano di carico infinito.
!fazz08 Agosto 2024, 19:16 #5
Originariamente inviato da: peppapig
Come praticità e dimensioni non ho ancora trovato auto che batta la Honda Civic 8, quella si aveva un vano di carico infinito.


la vecchia ford escort sw quella era imbattibile
Massimiliano Zocchi08 Agosto 2024, 19:20 #6
Originariamente inviato da: !fazz
la vecchia ford escort sw quella era imbattibile


Va beh, allora la batto con un furgone… i confronti si dovrebbero fare tra segmenti simili.
!fazz08 Agosto 2024, 19:28 #7
Originariamente inviato da: Massimiliano Zocchi
Va beh, allora la batto con un furgone… i confronti si dovrebbero fare tra segmenti simili.


e a questo punto ribatto con uno stralis

ma è possibile che se si discute pur parlè deve sempre arrivare un fanatico sostenitore del vangelo di muskio a difendere a spada tratta il suo prodotto manco fosse una femmina di ghiottone con i cuccioli

ho criticato la amabile 3 non mi pare, ricordavo solo la mia vecchia auto con cui ci ho caricato il mondo e che nel bagagliaio ci ho pure messo un materasso per qualche weekend ultra low cost stile camper dei poveri
Tigre.08 Agosto 2024, 20:00 #8
Originariamente inviato da: !fazz
ma è possibile che se si discute pur parlé deve sempre arrivare un fanatico sostenitore del vangelo di muskio a difendere a spada tratta il suo prodotto manco fosse una femmina di ghiottone con i cuccioli


E questo post sarebbe da incorniciare, dici una grossa verità a cui aggiungo che comunque la giri il fanatico che citi ha ragione a prescindere e quando di fronte all'evidenza non può ribattere semplicemente si dilegua per ricomparire poi in un altro thread dove inizia di nuovo la tiritera del "Tesla è la più figa, è la meglio, è quella più avanti..." e altre amenità del genere dove l'auto a pile è sempre e comunque vincente, inarrivabile, spaziale, magnifica.......

Chissà se a casa ha la gigantografia del muskio e prima di andare a dormire gli dedica con rispetto una preghiera per tanta grazia ricevuta........vabbè.....

p.s. scusa ma si dice "pour parler"
gd350turbo08 Agosto 2024, 20:30 #9
Concordo in pieno con !fazz

E di nuovo concordo sulla capacità di carico della Civic 8 io ci ho fatto un trasloco!
barzokk08 Agosto 2024, 20:31 #10
Originariamente inviato da: Redazione di Hardware Upgrade
Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news...deo_129677.html

Anche la nuova Tesla Model 3 RWD ha dovuto affrontare il nostro test bagagliaio con kit di valige standard, e come tutte le Model 3 non ha affatto deluso

e quando mai una Tesla ti ha deluso ?


Originariamente inviato da: Tigre.
la tiritera del "Tesla è la più figa, è la meglio, è quella più avanti..." e altre amenità del genere dove l'auto a pile è sempre e comunque vincente, inarrivabile, spaziale, magnifica.......

io sono assolutamente convinto, tanto che ora me ne compro una e fanqulo alle BMW
« Pagina Precedente     Pagina Successiva »

Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".

La discussione è consultabile anche qui, sul forum.
^